冲刺2025销量目标：多数车企仍在追赶 仅三家率先“撞线”

临近年底，车企11月销量陆续公布。根据统计，目前仅有零跑汽车、小鹏汽车、小米汽车三家车企提前完成了2025年销量目标。此外，还有多家车企年度目标达成率超过90%。

具体来看，零跑汽车前11个月销量为53.61万辆，同比增长113.4%，2025年销量目标为50万～60万辆。小鹏汽车前11个月销量为39.19万辆，同比增长156%，2025年销量目标为35万辆。小米汽车前11个月销量为35万辆，同比增长250%，2025年度目标为35万辆。

小鹏汽车是最早达成目标的车企，在11月初就宣布完成年度销量任务。零跑汽车紧随其后，于11月中旬宣布年内销量突破50万辆，提前45天完成全年任务。

小米汽车则是在12月2日发文表示，11月交付量持续超过4万辆，2025年交付量已超过了年初设定的35万辆全年目标。

除了上述车企，比亚迪、上汽集团、吉利汽车即将完成年度销量目标，目前进度均超过了90%。

比亚迪前11个月销量为418.2万辆，位居中国车企第一名，同比增长11.3%；2025年销量目标为460万辆，当前进度为90.01%。上汽集团前11个月销量为410.81万辆，位居中国车企第二名，同比增长16.38%；2025年销量目标为450万辆，当前目标进度为91.29%。

吉利汽车前11个月销量为278.78万辆，同比增长42%；2025年销量目标为300万辆，当前目标进度为92.93%。

在即将完成销量目标的车企阵营里，有两家车企都在年内调整过年度目标。其中，比亚迪在年初设定的销量目标是500万辆，后续下调为460万辆。吉利汽车年初设定目标是271万辆，后续上调至300万辆。

当然，也有部分车企当下目标完成率不及预期，甚至离全年销量目标较远，具体包括东风汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来等车企。