保时捷老了也是保时捷《生化危机9》

前几天看完今年的TGA，脑子里只有两个念头：

一是，《光与影：33号远征队》夯爆了。

二是，我去，48岁高龄特工驾驶保时捷强势回归，好一个靓男开靓车，法拉利，哦不，保时捷老了也是保时捷！！！

《生化危机9》，你是懂我们这些里昂梦男/女的。

细心的观众可能已经发现，里昂的车牌号暗藏玄机，9642，正好是《生化危机》系列里，里昂登场的四部作品。

也就是说，从《生化危机6》之后，大家已经很久没有见到里昂了。这也是为什么里昂一出场，TGA现场观众集体发出爆鸣的原因。

不过，制作人中西晃史表示，在《生化危机9》中，里昂将不会作为主角。

理由是，《生化危机》的开发中心理念是“令人上瘾的恐怖”，相信玩家也不想看到被掉下来的水桶吓一大跳的里昂。

那么里昂在《生化危机9》里的定位就非常清晰了，大概率会成为主角/玩家的最强外援，并在关键时刻出现救场。

试想一下，里昂作为《生化危机》系列最具人气的角色（是的，我甚至都不想写“之一”），时隔多年回归，那么他会以什么样的造型闪亮登场？

卡普空此前有发声：“将在游戏中首发一款独特的车辆作为里昂的可靠座驾，为传奇角色提供传奇驰骋体验。”

如果要开车，我猜一定是符合里昂人设性格车型，比如中西晃史在采访中提到，里昂不仅长得帅，性格也很酷，他是那种会毫不犹豫牺牲自己去救他人的人，但他并不以此居功自傲，内心充满热忱。

“我也希望大家能期待一下那种只有年长男性才能驾驭的冷幽默和微妙的讽刺感。”中西晃史说。

这段描述看完，我在脑子里为里昂匹配了无数辆车，然后我发现，实际上载具和角色性格的适配空间非常大。。。

比如在《玩命速递》之前，可能大众很难想象奥迪这么一个形象稳重的品牌，能和暴力、犯罪等关键词挂钩。

但从结果来看，品牌植入通过“车格拟人化”手法，将奥迪精准与主角的冷静硬汉特质结合，连A8的密码启动系统都被赋予“忠诚伙伴”的叙事意义，还真挺配主角弗兰克西装暴徒的形象。

最终，《生化危机9》里昂座驾，这个巨大的招商广告位被保时捷拿下。

在预告片中，里昂驾驶定制保时捷卡宴Turbo GT出场，并且还给了一个男神操作该车8速变速箱换挡拨片的镜头。

在现实中，2026款的保时捷卡宴Turbo GT起售价为250万人民币，难怪有网友直呼，李三光你官不大，没想到已经这么腐败了。

不过，里昂自己也说过，自己的工资really damn high... 当然了，里昂一步步从警察局萌新进化为总统直属特工，工资高点也是正常的，不然怎么和王阿姨谈恋爱？（不是）

既然说到特工群体，他们的载具可以说是各式各样，地上跑的天上飞的水里窜的，那可太有意思了。

但实际上，保时捷一直都不算是特工的载具首选。比如你看在电影世界里，几位众所周知的顶级特工，他们就几乎没怎么开过保时捷。

最为人所熟知的，一定是《007》里，詹姆斯·邦德的灵魂座驾阿斯顿·马丁，可以说是特工届的贵族象征。

从1964年《金手指》首次亮相后，阿斯顿·马丁在后续13部007电影中均有登场，从肖恩・康纳利到丹尼尔・克雷格，历经 6 代邦德，成为连接 007 系列的重要纽带。

再比如《碟中谍》的宝马，从《碟中谍1》宝马3系仅露脸数秒即被炸毁，到《碟中谍4》开始，连续三部作为官方独家汽车合作伙伴，宝马提供了概念车到高性能M系列全线产品。

再说回保时捷和《生化危机9》的联动，里昂作为战斗力天花板却自带“天煞孤星”体质，一直被玩家称为“载具杀手”，坐车必翻、开船必沉，连飞机都逃不过坠毁的命运，因此大家也对这辆保时捷Turbo GT的命运感到担忧。

不过，比起《碟中谍中5》在卡萨布兰卡拍摄时，报废了宝马9台改装车，游戏里的联动已经是性价比最高的一种联动形式了。

近年来，除了赛车相关游戏之外，保时捷还和《和平精英》《PUBG》《守望先锋》等游戏作品有过联动。

《生化危机9》里，选择让里昂驾驶保时捷，一方面为保时捷注入了年轻、冒险的品牌内涵，也让我们看到顶级游戏IP与传统奢侈品牌对话的资本。

最后，还是回到那句话，保时捷不仅老了还是保时捷而且他还要开保时捷，这回是真宁愿坐在保时捷里哭了。。。