【坦克世界】很多人对瞄具的功能有误解，任何配件的收益都是呈现一个函数增长，而不是单纯的线性增长，符合车长的个人习惯的搭配最合适

瞄具其实是一个性价比很高的火控配件，原因在于他可以同时改善最大精度和扩圈，而不像很多人以为的只有圈缩到最小才有效果，因为扩圈大小＝基础精度＊扩圈系数。

垂稳改善的是扩圈系数 而瞄具改善的是基础精度，在基础精度提高之后，任何时候的圈都变小了，当然缩圈速度不变。因此有的时候对于基础精度和三扩差的车子，瞄具提升的火控水准是明显的，可以代替旋转或者一起组合使用——比如45T 纯纯彩色配件：红瞄具紫垂稳橙火控。

瞄具是把圈变小，楼主是把缩到最小和动态这两种情况分开说了，说的都是把圈变小这一项属性。戏里坦克移动圈变大，不仅仅跟三扩有关，也跟最小精度有关，同样缩圈时间也跟瞄具有关，所以用瞄具不仅仅最小圈缩小，扩圈的圈也会缩小，最大圈到最小圈的缩圈时间也会减少。唯独缩圈时间是与瞄具无关的，扩圈比例是固定的，最大圈减小了，最小圈也减小了，过程还是那么长。

自动玩过63式的冷却系统后发现，无论什么车，红瞄准镜减的扩圈貌似比普通垂稳还多。但是这里有另一个问题:只要你不把圈缩到最小，锤稳和旋转都会完爆瞄具。稳数值最高肯定是完爆的，但旋转是否完爆很难说，毕竟以我的经验，实战中完全缩圈再开炮的时候肯定比半缩圈多，基础精度的加成是难以忽视的，对于很多缩圈快但是精度差的车尤其明显。

瞄具算法最直接而优秀，数值写了多少，就是全程减多少大小，缺点就是数值给得很低，极限才8%，而扩圈配件则是圈直径增加的部分占总直径的百分之多少，实际收益就相当于把数值乘那个百分比，一个三扩正常点的车实战中行进时大多为70%（咕蛹）～90%（狂奔），反应到红旋转上就是10.5%～13.5%。

垂稳强纯粹是它在算法没吃太大亏的情况下能给到27.5%的离谱数值，要是炮控那个发挥效能从0%起算的配件也能有这数值都不至于沦落到如此无人问津的境地。相应的，橙涡轮的本质还是个涡轮，它对火控的加成被白瞄具完爆，有些人单单是为了加火控，顶着个肾虚的发动机（指单位功率的明显缺陷）也要带黄涡轮，这是非常没有必要的，黄涡轮应当是想提升极速而单位功率很富裕才带的，加速不够老实带红的，想提升火控干脆去带瞄具或旋转。

何黑枪TD都依赖瞄具，火控好点的纯输出弹夹车也适合带瞄具，铁头车也都可以带瞄具。你觉得很多车不会缩完圈再开炮纯粹是个人习惯，TD不谈，AE超征这一类车也都能瞄得完，一直半缩圈打才比较离谱。你觉得红瞄加成低，在带了紫垂的前提下红旋转也未必就高到哪去，只是最终精度的优化需求总是切实存在的。

红瞄的数据算法和垂稳不是简单比百分数大小的，数据上红瞄减少0.03的精度数据，红垂稳减少0.03的扩圈数据，因为精度基础值一般都在.3x左右，而扩圈数据在.1x，这么看红瞄对扩圈的改善接近红垂一半的效果，同时附赠增加最高精度。

任何配件的收益都是呈现一个函数增长，而不是单纯的线性增长，并且单纯的数值计算根本没有说服力，因为变量太多了，所以符合车长的个人习惯的搭配最合适。比如说我，我就是极限精度，我很多车都不带垂稳，AE一期，1951，虎鼠，59.钢铁阿诺，我很多车都不带垂稳，带的瞄具。你们说垂稳天下第一，那就天下第一吧，反正我不喜欢就是了，我喜欢瞄准镜，那我带瞄准镜就是了。