广州首条超大直径盾构隧道海珠湾隧道建成通车，试运营期间免费通行

广州首条超大直径盾构隧道海珠湾隧道正式建成通车，广南快速路（含收费段海珠湾隧道和免费段连接线南段工程）通车试运营。通车试运营期间，海珠湾隧道暂时实行免费通行。

据官方介绍，广南快速路北接现状东晓南高架，南连广州南站，以南浦大道为界，分南、北两段。北段工程为海珠湾隧道，南段工程为东晓南路 — 广州南站连接线，由市财政出资，全长 5.85 公里，采用双向 6 车道标准建设。

广南快速路作为省高速公路网加密联络线的第 39 联、“广州、深圳新增路线”的重要组成部分，通车后，将实现广州南站和中心城区 15 分钟互达。

海珠湾隧道是由广州交投集团投资建设，铁四院设计、中铁十四局施工的广州首条超大直径盾构隧道，设计时速 60 公里，是广州第一条超大直径盾构隧道，是广州城市隧道建设史上首个超大直径盾构工程。

用多项创新技术，攻克了珠江三角洲上软下硬复杂红层地质施工难题，成功下穿珠江水系多条水道施工难题，实现国内首例最大规模超大盾构磨群桩毫米级沉降控制。