《坦克世界》国服本周新上3台金币坦克 其中1台很不错

本周又开了前线模式

各位车长同志们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。天气已经相当的凉了，大家可以准备冬天的衣服了，注意保暖，不要感冒。本周国服军械库再度刷新，为的是这次的前线模式，所以上的3台坦克也是针对前线模式挑选的，今天还是按照老规矩，为大家快速分析一下它们的性能，以及是否值得买。

闲聊“国服本周礼包”

T77

T77

第一台车是美系8金重坦T77。T77其实早在2020年国服刚更新的时候就销售过，这台车的综合性能是相当奇葩的，这是WG开发者团队“平衡”后的结果：

• 银币弹穿深232，还是飞行速度1143米/秒的APCR，金币弹穿深更是有着恐怖的299

• 然而120毫米口径的炮却给了个360的单发伤害，不高不低十分尴尬

• 3连发，2秒小装填，也就是4秒打一梭子1080，爆发确实高

• 却给了个35秒的大装填，真空期相当长，拖累了总体DPM

理论上T77可以在4秒内制造1080伤害，但随之而来的就是35秒的大装填（较好的配置下）。T77的实际炮控不算太好，在近距离也很容易打飞。总共三发炮弹，飞一发就少了三分之一的爆发，飞两发就等于T77花费了将近40秒就打出去一炮，然后等着它的又是35秒的大装填。

打完就开溜

T77的防御力和生存性表现...其实比较一般，只要跟敌人碰面就免不了掉血，别觉得自己有装甲就好了。它的机动性反而比较有趣，坦克的功重比就跟部分中坦差不多，外加它的履带其实也不差，再加上这个48的极速真的是相当能跑。如果非要玩的话，一定要给T77带个涡轮，它不仅加前进极速还加倒车极速，而倒车极速对这种讲究穿插爆发的弹夹车来说至关重要。玩是没问题的，但就是让人玩着不爽。T77在8级相比同级的输出能力有些尴尬，玩它是一件比较糟心的事情：大部分时间都要等装填，直挺挺的站在那里干瞪眼，在队友眼里T77就是个“畏缩不前、消极避战”的货色，当了班长那就更是尴尬了。

六三式

六三式

第二台车是日系8金重坦六三式，六三式这台车的特点就是它这门105炮，加了个双重瞄准系统，还有液气悬挂，用来补偿六三式的俯仰角。这门105炮的单发伤害只有320，是明显落伍的，低单发加上它这个比较慢的这个射速，也拉低了它的DPM。如果要等待双重瞄准系统给带来的这个精度加成的话，那六三式的实际DPM只会更低。

双重瞄准机制

冷却好之后会有个更小的瞄准圈

在实战当中，我们其实也发现了双重瞄准系统玩起来是有点鸡肋的。它的精度提升并不能让你达到真正的百步穿杨，该飞还是得飞。再一个就是因为六三式的炮塔设计问题，它的这个火炮朝向车体前方，靠着液气悬挂能压到12度的俯角。但是往上时候，它后面的炮塔尾舱会造成干涉，所以它就只有9度的仰角，这就导致它在很多这种崎岖地形，比如说韦斯特菲尔德的那些地方六三式抬不起头，这个感觉是非常难受的。

车体很脆很脆

六三式整个脑袋都挺铁的，但是车体就是比较差，车体侧面也是比较差，这就导致了这个车就是除了卖头之外，它基本就是啥都不能干了。不过需要注意的是，它的炮塔基座里面有个小小的窝弹区，如果说敌人打炮盾这里，炮弹是有可能往下飞下去的，所以说六三式不能跟别人硬卖头，还是要晃一晃。对于六三式，我的评价是合格的8级金币重坦，但并不是一台优秀或者说特别强势的8级金币重坦。六三式加入游戏这么久了，在各个服务器当中，它的三环、场均伤害、胜率等等，都只是中游。所以我是不推荐直接入手六三式的，这是非常亏的。

查狄伦-暴风

查狄伦-暴风

第三台车是法系8金中坦查狄伦-暴风，它真是老朋友了2020年国服更新到现在，大概有几十次能获取到这台车的机会。说实话，它早就是个“想买的人早就买了，不想买的人怎么也不会买的”超个性坦克了。查狄伦-暴风实际上就是查狄伦12t车体上扣了个潘哈德EBR 105的炮塔，优点在于二连发105弹夹炮，输出节奏很不错。还有类似轻坦的体积，很不错的隐蔽值，这让它可以客串轻坦任务。缺点就在比较差的炮控，非常低的生存性以及转不过来弯这3点上。

车体旋转速度慢，这是缺点之一另外它的机动性也需要注意：跟传统中坦相比它的机动性确实不错，这全靠它的逆天履带和还不错的功重比。可它的车体旋转速度真的很慢，这也是法国车老毛病。要和正常轻坦比的话，那还是有差距的，外加中坦有移动隐蔽惩罚，所以暴风在跟对面眼车对抗时，只能是客串轻坦，不能真的当轻坦用（比如普罗强行沿着草丛往前点）。

也比较吃乘员配件战局前期去眼位做视野，中期可以游走也可以靠着隐蔽在中距离支援队友，尽量保存血量，残局那就是暴风大杀特杀暴力收割的时候。为什么大家都推崇暴风？因为它除了生存性差和炮控不好之外，真的几乎没有别的缺点了，而这两个点都可以通过走位和操作弥补。这让暴风在高手手上极致风骚，残局暴风通常可以发挥出惊人的战斗力。