国家能源局：全国大功率充电设施已超 3.7 万台，实现“充电十分钟，续航 300+”

国家能源局今日举行新闻发布会，电力司副司长谭洪江介绍了前三季度电动汽车充电基础设施发展有关情况，IT之家整理主要内容如下。

一是充电服务能力持续提升。从规模上看，截至 2025 年 9 月底，我国电动汽车充电设施（充电枪）总数达到 1806.3 万个，同比增长 54.5%，有效保障了全国 4000 万辆新能源汽车的充电需求。其中，高速公路服务区累计建成充电设施（充电枪）6.8 万个。十一国庆假期，我国高速公路新能源汽车充电次数共计 516.9 万次，充电量达到 1.23 亿千瓦时，日均充电量比去年国庆假期增长 45.7%，有效保障了新能源汽车出行充电需求。从服务能力上看，截至 2025 年 9 月底，全国公共充电设施额定总功率约 2 亿千瓦，较年初增长 59.2%，平均功率约 44.4 千瓦，较年初增长 26.9%，充电服务能力和充电效率显著提升。

二是政策供给持续加码加力。今年以来，我们先后出台了加强充电设施安全管理、促进大功率充电设施科学规划建设等政策文件，加大政策支持力度，充分利用超长期特别国债“两新”资金、地方政府专项债、新型政策性金融工具等，支持一大批充电设施项目建设。近期，六部委联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027 年）》，明确到 2027 年底，在全国范围内建成 2800 万个充电设施，满足超过 8000 万辆电动汽车充电需求。文件也提出要鼓励各类企业公平参与市场竞争，支持民营经济在充电领域发展。截至今年 9 月底，全国前 10 大充电运营商中有 8 家是民营企业，这 8 家企业负责运营的公共充电桩数量占比达到 70.7%，发挥着重要作用。

三是新技术新业态取得突破。今年以来，单枪充电功率大于 250 千瓦的大功率充电设施加快普及，以“即充即走”为重点的大功率充电网络启动建设，全国大功率充电设施已超 3.7 万台，实现“充电十分钟，续航 300+”，大大提升了充电速度。同时，智能充电技术不断突破，车网互动有效“破题”，目前已有 17 个省份开展车网互动规模化应用试点，聚合车网互动资源 1943 万千瓦，建成双向充放电桩 3832 个，电动车化身“移动充电宝”，低谷充电、高峰卖电，车主也能赚上电费差，“零成本”甚至“负成本”用车养车变成可能。