问界M7上市21天交付破万卖爆单！工厂已开双班 11月产能超2万台

作为30万级SUV的王者，全新问界M7上市24小时大定破4万台，不到1月大定破6万台，成为现象级热销车型。

今日，AITO汽车发布全新问界M7答网友问（第三期）。

针对全新问界M7目前的交付量爬坡情况做出回应，AITO汽车表示，经过上下游全链条的努力，目前问界M7工厂已启动双班满负荷运转，全力提升产能，开启首交21天后，累计交付量已超过10000台，预计今年11月的产能将快速爬坡至20000-30000台/月。

此外，针对车主因担心交付周期等到明年，出现购置税减免政策退坡的情况，AITO汽车也给出了购置税兜底方案。

如果用户在2025年11月3日24:00前完成定金支付并锁单，且因非用户原因车辆未及时到店交付，导致开票和车辆交付实际发生在2026年，则用户可享受跨年购置税补贴方案，至高15000元。

对符合补贴条件的购车用户提供购车尾款现金减免或者现金补贴，具体补贴标准将根据用户实际选购的车辆配置对应的购置税差额予以核定。

据了解，全新一代问界M7于9月23日上市，推出增程和纯电两种动力，共计6款车型，售价区间27.98-37.98万元。

最大的变化就是换装了家族鲲鹏设计语言，车头样式与问界M8类似，车内也全面升级，中控屏从15.6升级为16.1英寸，分辨率为3K；新增主驾零重力座椅，联动方向盘电动调节带来一键躺平新体验；后排用上吸顶娱乐屏；配备车载冷暖箱。

辅助驾驶部分，全新问界M7全系标配华为乾崑ADS 4智能辅助驾驶，其中Pro+还将行业首发舱内激光视觉，可识别恶劣光线、探测异性障碍物、支持通用障碍物检测。

相较于问界M9和M8，全新M7的定位和价位更低，将面向更多年轻家庭群体。