宝马“多线作战”策略奏效：电车浪潮下 2024 年 V8 引擎销量创历史新高

汽车媒体 BMW Blog 昨日（10 月 15 日）发布博文，报道称在汽车行业全面转向电动化的背景下，宝马公司于 2024 年创下了其 V8 引擎的历史最高销量纪录。

援引博文介绍，宝马开发主管阿希姆・波斯特（Joachim Post）在接受该媒体采访时表示，宝马的未来篇章虽以电动化为主轴，却非纯电专属。

在“新世代”（Neue Klasse）平台着手重塑品牌电动车阵容的同时，宝马依然保留了从汽油、混合动力到氢燃料电池的多元化动力系统组合。

波斯特表示得益于多元化动力系统策略，2024 年宝马不仅实现了高端电动车销量的领先，V8 引擎的销量也同步创下历史新高。

宝马为平衡公司发展，精心设计了三大核心整车架构：

• Neue Klasse：专用电动架构，随 iX3 和 i3 轿车亮相，代表着品牌的数字化与电动化未来。

• CLAR：作为宝马的灵活支柱，能够兼容内燃机、插电式混合动力、纯电动乃至氢燃料电池等多种动力形式。

• FAAR：前驱平台则支撑着 X1、X2 等小型车及其电动化版本。

波斯特强调在多元化的动力系统中，V8 引擎依旧占据着特殊的核心地位，它代表了宝马品牌精髓中强劲而细腻的动力特性。

目前，宝马整个 V8 产品线均由代号为 S68 的 4.4 升双涡轮增压引擎驱动。这款引擎于 2022 年首次亮相，集成了 48 伏轻度混合动力技术，能够在不牺牲性能的前提下，满足全球日益严格的排放法规。如今，从 XM、新款 M5，到 X5 M、X6 M 等旗舰车型，均搭载了这款强大的心脏。

展望未来，宝马并无计划放弃其标志性的八缸引擎。目前已在开发中的下一代 X5、X6 和 X7，已确认将在多个市场继续提供 V8 版本，与插电混动及六缸车型并存。