特斯拉在中国市场中的销量出现下滑 市场份额缩水

预热已久的“平价”特斯拉终于来了。10月8日，特斯拉北美官网上线售价3.999万美元（约合人民币28.5万元）的新版Model Y，新车被命名为“标准版本Model Y”，起售价较此前版本Model Y下探5000美元，降幅约11%。

同时，特斯拉北美也同步推出售价3.699万美元（约合人民币26.4万元）的“标准版本Model 3”，比现售的“高级后驱版”Model 3便宜5500美元，成为特斯拉目前在售最便宜的车型。

值得注意的是，特斯拉中国官网尚未上架上述两款“平价”产品。但有分析认为，如果按照北美车型的降价比例测算，国产“平价”Model 3的售价大概在20万元，而国产“平价”Model Y的售价则会降至23.5万元左右。这样一来，国内20万~25万元的纯电动车市场将面临更加白热化的竞争局面。

从竞争对手来看，国产“平价”Model 3或将与小米SU7标准版、小鹏汽车新P7/P7+处于同一价位区间；国产“平价”Model Y则可能与乐道L60、极氪7X、小鹏G7、小米YU7等车型抢夺市场份额。

需要指出的是，在国内新能源汽车销量整体向好的背景下，特斯拉在中国市场中的销量出现下滑。据乘联分会数据，今年8月，特斯拉中国的零售销量约5.7万辆，同比下滑近10%。今年前8个月，特斯拉中国累计销量约36.1万辆，同比下降6.9%，市场份额为4.8%，而其上年同期的市场份额为6.5%。

为提振销量，特斯拉中国进行了多次降价调整。例如，今年4月22日，特斯拉中国宣布，6月30日前，焕新Model Y首次全系推出5年0息，首付7.99万元，月供低至约3060元；今年9月1日，特斯拉官网显示，特斯拉中国将续航里程830公里的Model 3售价下调至25.95万元，此次降价距离该车型发售不到一个月。