消息称鸿蒙智行共光路舱内激光雷达能力基本等效于 192 线激光雷达

8 月 26 日消息，据博主 @未来的学习笔记 分享，鸿蒙智行举行了一场关于共光路舱内激光雷达的技术沟通会。博主表达了自己对于这颗共光路舱内激光雷达的看法，称通俗能力对标情况是高于 128 线，基本等效于 192 线。

博主透露，搭载共光路舱内激光雷达的车型支持城区 / 高速 NCA、园区巡航泊车、离车泊入、智能泊车等功能，未来还会加入 eAES、失能辅助等功能。

有网友询问博主共光路舱内激光雷达为何不能拥有更高线数，博主表示：“技术结构不同，不按线束区分。”

据了解，在去年 8 月，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志宣布，华为乾崑独创激光视觉（Limera）首上车，车顶少了个“显眼包”激光雷达。他还表示，该方案无惧灰尘无惧风沙，终生 0 清洗。这款激光视觉 Limera 传感器具体能力亮点如下：

激光视觉 Limera 是给 ADS Pro 配备的全新“武器”，行业首发首创的传感器新物种，通过激光雷达和摄像头物理级融合，进一步提升了前向感知能力，人驾状态和辅助驾驶状态下的安全能力得到提升

激光视觉 Limera 使用创新光学架构，一镜双模。激光雷达所搜集到的 3D 点云信息和摄像头接收的图像信息，将从同一个镜头获取，实现物理级融合

在同一个时间点、同一个位置，针对同一个目标，激光视觉 Limera 可接收双份信息，能够更精准全面感知到空间的环境，比纯视觉看的更远更全

暗光环境下可更早识别到危险场景，例如前方有侧翻车辆，激光视觉 Limera 可帮助车辆在 100km/h 的速度下安全刹停

相比纯视觉，激光视觉 Limera 对于异形障碍物的识别更精准

激光视觉 Limera 体积相对较小，仅“巴掌大小”，长宽仅 110 毫米、高 38 毫米

激光视觉 Limera 采用全固态设计，没有机械运动部件，结合小体积优势可部署在舱内的风挡后面

激光视觉 Limera 不影响车辆整体造型的美观

激光视觉 Limera 可实现终身免清洗（前挡风玻璃脏污时，可使用雨刷清洗，激光视觉 Limera 在雨刷覆盖范围内）

问界、阿维塔、深蓝等品牌车型将使用激光视觉 Limera

未来，激光视觉 Limera 还有更高阶的体验升级

作为参考，目前搭载共光路舱内激光雷达的车型支持华为乾崑智驾 ADS 增强版，即 HUAWEI ADS Pro。据华为官方分享，华为乾崑智驾 ADS Pro 在更新 V5.0 后会新增园区领航辅助 NCA，系统可辅助车辆从园区入口抵达车位；新增三点式掉头，面对狭小路面可辅助车辆后退腾出空间，完成掉头；升级循迹倒车 RA 功能，最远支持 120m 距离。