一代经典落幕：最后一辆日产 GT-R R35 跑车走下生产线

日产今天发布新闻稿，宣布最后一辆 GT-R R35 跑车在今天走下栃木工厂生产线，标志着这款生产了 18 年的经典跑车正式停产。

在此援引新闻稿表述，最后一台下线的 GT-R R35 被一名日本客户买走，其配置是“Premium edition T-Spec”特别版，其车身采用午夜紫配色。

2007 年，日产以“让任何人在任何地点、任何时间都能享受顶级超跑”为理念，推出了 GT-R R35 跑车，它实现了“豪华旅行车（Grand Tourer）”的舒适巡航，体现了“R（Racing，赛车）”的尖端技术。

据日产介绍，GT-R R35 跑车搭载 VR38DETT 发动机，配有智能化的 ATTESA ET-S 全轮驱动系统，结合创新空气动力学设计，可在公路和赛道上带来“刺激的驾驶体验”。值得注意的是，约 48000 台发动机是由横滨工厂的 9 名工程师手工组装，这些工程师的名字都被刻在了发动机铭牌上。

后来，这款跑车在德国纽北赛道创下了 7:08.68 的圈速记录，它拥有“在雨雪路面也能化险为夷的稳定性和城市道路上的舒适性”，在当时树立了超跑的新基准。

GT-R R35 在 18 年的生涯中也拥有众多改进型号，这款车的最大输出功率从上市初的 353kW（480 马力）提升至 419kW（570 马力），后来日产还推出了具有赛车同款涡轮增压器、零配件的 NISMO 版 GT-R，最大输出功率达到了 441kW（600 马力）。

日产汽车 CEO Ivan Espinosa 表示：“在这 18 年间，GT-R R35 跑车为汽车史留下了不可磨灭的印记。它取得的成就离不开我们团队和全球车主的热情。对于 GT-R 粉丝来说，这次停产不是永别，GT-R 终将回归，请大家耐心等待，感谢所有支持我们的人”。