四维图新基于征程 6B 的辅助驾驶方案已顺利完成底层平台开发，预计在 2026 年 Q2 实现量产

四维图新官方今日宣布，其基于地平线征程 ^®6B 芯片研发的下一代辅助驾驶系统方案，近日已顺利完成底层平台开发，伴随工程化落地进程加速，该方案已正式进入到客户行泊一体量产项目的联合研发阶段，并预计在 2026 年 Q2 实现量产。

据介绍，四维图新就此成为行业首批获得地平线征程 6B 芯片并开启工程化落地的新型 Tier1，下一代辅助驾驶系统，将包含前视一体机与行泊一体域控制器两大方案，在满足 C-NCAP 及 E-NCAP 五星标准基础上，重点围绕新国标全面升级产品功能安全可靠性，以提升刚需场景的安全及体验感知。

其中，基于征程 6B 的行泊一体方案，支持 5V3R12U 和增强型 6V3R12U 传感器配置，以 20TOPS 算力实现的辅助驾驶功能如下：

• 增强型行车辅助：覆盖车道辅助、碰撞辅助、侧后辅助、车速辅助、巡航辅助等高频场景的 20 余种行车辅助功能；

• 泊车辅助 APA / RPA：行泊一体带来更强的功能扩展能力，车辆泊入精度更高，路线规划更类人，支持常规车位、空间车位以及狭窄车位、机械车位、断头路车位等多种复杂车位类型自动泊入；

• 支持升级至高速领航辅助 NOA：具有高速 NOA 功能的极佳性价比平台，支持主线领航、智能变道、上下匝道、互通式立交领航等功能。

• DVR / DMS / 数据回传：可选支持驾驶员状态监测与行车数据实时回传功能，构建车云协同的安全数据闭环。

从四维图新官方获悉，截至目前，四维图新辅助驾驶产品出货量超过 100 万套，新增定点突破 360 万套，基于征程 6B 的下一代前视一体机与行泊一体方案，将进一步丰富四维图新辅助驾驶产品矩阵，为市场提供性价比辅助驾驶解决方案。

作为参考，今年 7 月 14 日，智能驾驶解决方案厂商地平线宣布，面向入门级主动安全领域的新一代车载智能计算方案 —— >征程 6B 一次性成功点亮。征程 6B AI 算力为 18TOPS，得益于地平线 BPU 纳什架构的加持，征程 6B 可支持 Transformer、光流等主流算法，支持全栈计算任务且“计算性能提升两倍以上”。