两年投资估值已翻60倍！张雪本人回应获红杉中国独家投资

据财联社报道，张雪机车获得红杉中国新一轮独家融资，目前本轮交易具体条款处于保密阶段。

不过，张雪机车早期投资人高信资本创始合伙人兼董事长曹斌近日在接受访谈时透露，红杉中国这笔投资金额规模为1.5亿元，张雪机车投后估值达到60亿元。

据长安街知事报道，张雪本人对此回应称：“红杉中国的加入，为张雪机车增加了一位能够长期同行的伙伴。接下来团队会继续把发动机和整车做好，继续上赛道验证，也继续听用户的真实反馈。中国高性能摩托车有机会赢得全球用户，这件事需要耐心，也值得长期投入。”

红杉中国合伙人苏凯说：“真正打动我们的，是张雪对产品近乎执着的追求——那份对机车和赛车的长期热爱，让张雪既懂用户，也愿意为产品长期投入。”

值得一提的是，这笔融资也让早期投资方赚得盆满钵满。

2024年7月，距离张雪机车成立仅三个月，高信资本以2000万元独家完成天使轮投资，对应投后估值约1亿元；此后张雪以约2亿元估值回购10%股份用于高管股权激励，高信持股稀释至10%。

今年1月，浙江国资浙创投领投9000万元A轮，估值10.9亿元；仅半年多，红杉本轮60亿元的投后估值较A轮大涨近5倍，而对比两年前的天使轮，估值已翻了60倍，曹斌直言暂时没有退出计划，后续还可能追加投资。

而张雪机场之所以能够短时间内成为资本市场上的宠儿，与其在赛场上的强势爆发关系密切。

今年3月底，张雪机车820RR-RS赛车在WSBK世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站WorldSSP组别双回合夺冠，打破欧美日品牌数十年垄断，随后又连下匈牙利、捷克、意大利分站冠军，其中捷克站还刷新了赛道圈速纪录。

张雪机车在赛事中出圈，也直接点燃了订单，仅今年4月的海外订单规模就等同于过去一整年的总和，目前单月交付量已突破1万台。