小米 YU7 GT 正式发布：38.99 万元起，“大满配”42.99 万元

5 月 21 日消息，在今天晚间的小米人车家全生态新品发布会上，小米 YU7 GT 正式发布。雷军表示，这款新车是一款“原汁原味纯血 GT+ 跑车级 SUV”，为时代精英设计，定价为 38.99 万元，可选 34000 元（注：限时优惠价 14000 元）的 GT 运动套装，“大满配”42.99 万元。

新车今晚 21 时开启大定，3 天内未锁单可退。

根据介绍，GT 源于意大利语 Gran Turismo，译为“伟大旅程”。YU7 GT 是一台「适合长途旅行的跑车级 SUV」，拥有高性能、长续航和强大底盘，能够陪车主快意驰骋、纵横山海与城市，去远方不再需要犹豫，更有豪华舒适、智能体验，让漫长旅途变成享受。

新车提供 4 大色系、5 款颜色：跑车色系“车厘子红”、豪华色系“火山灰”、经典色系“曜石黑”及“珍珠白”、时尚色系“钛金属色”。

小米 YU7 GT 搭载新一代超级电机 V8s EVO，基于 V8s 全面强化迭代：最高转速提升至 28000rpm；自研碳化硅功率模块，功率提升 5.9%；超薄 0.15mm 定转子硅钢片，效率高达 98.38%。

小米 YU7 GT 搭载全新小米蛟龙底盘大师版，宣称是“百万级豪车底盘配置”，历经纽北赛道打磨调校：双阀 CDC 减振器，压缩 / 回弹双向阻尼调节；闭式双腔空气弹簧，独立调节高度和刚度，匹配多种驾驶模式；eLSD 电子限滑差速器，毫秒级分配后轴左右轮动力，让过弯速度更快。

具体规格上，新车最大马力 1003 匹、峰值功率 738kW、CLTC 续航 705km，零百加速 2.92 秒，最高时速 300km/h。其搭载 101.7kWh 三元锂电池，基于 897V 碳化硅高压平台，15 分钟充电最长可补能 570km。

新车搭载“赛道版”制动系统，拥有超大尺寸碳陶瓷制动盘、高性能 Akebono 制动卡钳，采用前六活塞后四活塞布局，100-0km/h 最短制动距离 32.9m，180-0km/h 连续 10 次制动不衰减。

小米 YU7 GT 内外饰多处可选碳纤维材质。

24K 金碳纤维车标可选，黑金搭配，低调奢华；

车内 2.3㎡ Alcantara 材质包覆，柔软细腻、透气耐磨；

碳纤维饰件（含后视镜、前大灯饰板、后扰流板及鸭尾、运动方向盘、仪表台饰板、迎宾踏板、风道口）可选，感官体验与功能性兼具；

21 英寸五辐双层锻造轮毂可选，历经 11 小时精雕细琢，呈现极致的运动豪华感和光影立体感。

YU7 GT 标配四座座椅按摩，拥有 4 层气袋、3 档力度、6 种按摩模式；标配智能调光天幕，最大遮光率 99.85%，可隔绝 99.9% 紫外线、红外线；同时标配“超静谧”座舱。

这套超静谧座舱配备超静音 PVB 玻璃前风挡、前后门玻璃各两块，以及静音 PVB 天幕、两块静音夹层后三角窗，并带来超 30 处关键位置隔音材料升级。

空间方面，YU7 GT 拥有 100mm 前排头部空间、77mm 后排头部空间、73mm 后排膝部空间，以及 141L 前备箱容积、660L 后备厢容积、1740L 后排放倒后备厢容积。

此外，新车 30+ 关键位置隔音材料升级，标配 25 扬声器豪华音响系统，支持主动降噪和杜比全景声。

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