极限竞速：地平线5 6 媒体评测汇总：2026 年（目前）Metacritic 评分最高的游戏

《极限竞速：地平线5 6》的媒体评测已经出炉，如果你玩过该赛车系列的其他作品，那么这些评分可能不会让你感到太意外。目前该作在 Opencritic 上的评分为 91 分，在 Metacritic 上为 92 分（目前为今年最高分），这些汇总评分与该系列前三部作品几乎完全一致。

《极限竞速：地平线5 6》沿用了 Playground Games 备受赞誉的开放世界赛车公式，并将背景设定在日本。虽然新版本增加了新赛车和一些细微调整，但本质上还是换了新美学风格的同一款游戏。究竟有多相似？《极限竞速：地平线5 3》在 Metacritic 上的评分也是 91 分，而 《极限竞速：地平线4》和 《极限竞速：地平线5》则达到了 92 分。结论是评论家们还没有对这种模式感到厌倦，也不认为这种重复的回归会导致品质下降。

在偏向高分的评价中，IGN 的 Luke Reilly 在 10/10 分的评测中赞扬了这款游戏，称其为“开放世界赛车游戏的新标准”。虽然 Reilly 在开头花了一些时间指出它与前作非常相似，但他指出，实际上在底层有很多变化值得称赞。

“《极限竞速：地平线5 6》在战役进度方面采用了一种调整后更令人满意的处理方式——它介于初代《极限竞速：地平线5》精心策划的结构和《极限竞速：地平线5》所拥有的极致自由之间，”Reilly 写道，他还提到了用户生成内容（UGC）和画质表现的提升。

Eurogamer 的 Dom Peppiatt 在其 10/10 分的评测中也呼应了这些优点。除了称赞新的进度系统（Playground Games 重新引入了第一部《极限竞速：地平线5》游戏中的手环，并包含了更多晋级方式）外，Peppiatt 还指出，这次的大局变化都有助于给玩家更多自由。

“自《极限竞速：地平线5 3》以来，Playground 一直在结构和玩家自由之间走钢丝，但在这里——多亏了地图的庞大规模和海量的事可做——感觉你真的掌控了一切，”Peppiatt 写道。“两条进度轨道向你展示内容的方式简直是天才；你很少会感觉到有一只无形的手在每一步都支撑和教导你。”

图片：Playground Games/Xbox Game Studios

游戏的设定也是评论家们的一大亮点。在 Game Informer 的 9.25 分评测中，Brian Shea 赞扬了 Playground Games 即使在某些限制下，也以尊重的态度捕捉到了日本的风貌。“开车经过涩谷十字路口，或翻过山丘看到远处的富士山，总是感觉很特别，”Shea 写道。“Playground Games 捕捉到了这些标志性地点的美感，而东京作为该系列迄今为止最大的城市，其规模是一项成就，尽管它离现实世界中看似无尽扩张的城市还有很大差距。”

并没有太多的迹象表明 Playground Games 这次犯了什么重大失误，但一些评论家觉得该系列有非常轻微的下滑趋势。例如，Gamespot 的 Mark Delaney 在一篇依然好评的 8/10 分评测中批评了战役中的表演赛（Showcase races）。

“我玩过这个系列的所有游戏，所以像这种 Boss 战风格的表演赛不像十年前那样让我眼花缭乱，甚至不如前作，”Delaney 写道。“当然，我以前没赛过类似高达的机甲，所以细节变了，但它的展开方式太熟悉了。我深知，只要我大致保持在游戏预期的节奏上，它最终就会让我赢，所以这些表演赛感觉华而不实。”

底线是这里没有任何真正的惊喜。正如我们自己的 Oli Welsh 在他的评测中所述，“《极限竞速：地平线5 6》在这方面和它的任何前作一样出色。甚至可以说，它更好。”