一箱油省40元！专家解读我国为何采取成品油价格临时调控措施

3月23日消息，据国家发展改革委消息，自3月23日24时起，国内汽、柴油价格调整，每吨分别上调1160元、1115元。

据介绍，根据现行价格机制计算，此次国内汽、柴油价格每吨分别应上调2205元、2120元。

为减缓国际油价异常上涨带来的冲击，减轻下游用户负担，保障经济平稳运行和社会民生，国家发展改革委在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。

调控后每吨分别少涨1045元、1005元，相当于全国平均汽、柴油每升少涨0.85元左右，按油箱50—60升测算，调控后加满一箱油可少支出40-50元。

专家解读称，近期受美以伊冲突加剧影响，国际市场原油价格大幅上涨，各地区价格涨幅普遍在40%以上，特别是中东地区原油价格快速大幅攀升至每桶150美元以上，连创历史新高，比冲突前上涨超过130%。国际原油价格上涨直接抬升我国进口和用油成本。

为减缓这些不利影响，减轻下游用户负担，国家对成品油价格采取了临时调控措施，是应对国际市场异常波动采取的及时有力举措，对保障国内经济平稳运行具有重要作用。

据介绍，国内成品油价格机制有三个关键点：

第一，一揽子。国内汽、柴油价格挂靠的是一揽子国际原油的平均价格，价格调整受多种而不是一种国际原油价格影响。

第二，平均价。调价幅度不是简单由个别时点或者某几天的国际原油价格变化决定，而是要看调价前10个工作日一揽子国际原油均价与上次调价前10个工作日均价的比较情况。

第三，区间调控。当调价前10个工作日一揽子国际原油价格高于每桶130美元或低于40美元，国家将采取价格调控措施。

专家还透露，如果后期国际原油价格继续大幅上涨，为了稳定供应，国家可能会采取一些财税支持政策。

比如2022年俄乌冲突曾引发国际油价大幅上涨，国家当时明确当国际油价突破每桶130美元的调控上限后，国内成品油价格短期内（不超过两个月）不再上调，并对炼油企业给予阶段性补贴。