新一代SU7 Max四驱续航830公里 同级第一！雷军：小米终于不用靠堆电池来提升续航了

小米汽车今日晚间举办“新一代 SU7-小米春季新品发布会”。

会上，雷军表示，新一代小米SU7动力全系大升级，搭载V6s plus超级电机，最高转速提升到22000转，峰值功率高达392匹。

并且，这款电机采用分段磁钢的技术，加上优化转子拓扑结构，能量转换效率明显提升，综合效率提升1.5%。这1.5%的效率，意味着车辆续航增加十几公里、白得两度电。

同时通过全域能耗优化，传递效率高达94%。雷军直言，小米再也不用靠简单的堆电池，就可以实现更强的续航能力和更低的电耗。

雷军介绍，新一代SU7的CLTC续航为902公里，只用了96.3度电，这也是100度电池包以内纯电量产车中，续航最出色的。

而SU7 MAX版续航为835公里，作为一款四驱高性能轿车，续航成绩依然达到了同级别四驱车型中的第一。作为对比，特斯拉Model 3高性能全能驱动版，续航只有647公里。

此外，新一代小米SU7全系碳化硅高压平台，全系快充，Max版高压架构为897V，15分钟，最快可补能670公里。