星途 EX7 首台量产车下线，全球首搭航空级 EMB 线控制动技术

3 月 8 日消息，奇瑞汽车昨晚宣布星途 EX7 首台量产车下线，全球首搭航空级 EMB 技术，制动响应时间缩短至少 50ms。

作为星途 3.0 时代的首款车型，新车最大的亮点在于将成为全球首款量产搭载航空级纯机电线控制动系统（EMB）的车型，同时星途“飞鱼底盘”也同步进阶至 3.0 阶段。根据规划，星途 EX7 预计将于 2026 年第一季度正式发布。

EMB 技术被视为汽车制动系统的未来发展方向。与传统依赖液压管路的制动系统不同，EMB 彻底摒弃了液压部件，通过电信号直接控制安装在每个车轮上的独立制动电机，实现制动指令的传输与执行。官方数据显示，该系统可将百公里制动距离缩短 1.5 米，响应速度达到毫秒级。同时，由于取消了液压管路，系统结构更加紧凑，可节省底盘空间、减少制动拖滞，使车辆续航提升 2.5%，并优化制动能量回收效率。

据奇瑞汽车执行副总裁李学用介绍，该技术的研发与量产攻关历时三年，研发团队攻克了毫秒级响应、高精度作动以及系统可靠性等技术难题，核心部件由国产供应商制造。

飞鱼底盘 3.0 配备前双摆臂和后五连杆悬架结构，搭配空气弹簧与电磁减振器，均为奇瑞自主研发。另外，其底盘还加入了后轮转向功能，最大转向角度可达 5 度，这让轴距长达 3 米的大型 SUV 转弯半径接近中型车水平。

星途 EX7 定位中大型 SUV，车身尺寸长宽高分别为 4988/1975/1710（1702）mm，轴距达到 3000mm。外观采用极简设计风格，配备贯穿式日行灯、分体式大灯组及贯穿式车尾灯带，车尾还加入了辅助驾驶状态指示灯（注：俗称小蓝灯），前包围加入双镀铬格栅装饰。

内饰与智能配置上，车内配备 30 寸 6K 贯通式副驾娱乐屏，搭配 2880 瓦功率的伯牙之音扬声器；后排新增车载冰箱，座椅配备航空扶手，预计将提供前后排通风、加热、按摩功能。

智能驾驶方面，新车全系标配高阶辅助驾驶方案，搭载算力 200TOPS 的英伟达 Orin-X 芯片，搭配激光雷达与文远知行端到端模型架构。

动力方面，星途 EX7 提供增程与纯电两种选择。增程版搭载 1.5T 增程系统，发动机最大功率 115 千瓦，匹配 39.9 kWh 左右电池，CLTC 纯电续航里程分别为 182 公里与 203 公里。纯电版车型采用前后双电机四驱布局，前电机最大功率 123 千瓦，后电机最大功率 230 千瓦，匹配 97.7 kWh 电池，CLTC 续航里程可达 682 公里与 726 公里。