Stellantis 去年首次亏损,CEO 菲洛萨坦言高估了能源转型速度
Stellantis首次年度亏损223亿欧元!CEO菲洛萨坦言高估能源转型速度,2025年净营收1535亿欧元。了解集团战略调整详情及2026年盈利展望。
2 月 26 日消息,今天晚间,Stellantis 集团公布了 2025 年全年财务业绩,2025 年集团实现净营收 1535 亿欧元(注:现汇率约合 1.24 万亿元人民币),同比 2024 年下降 2%,主要为突出的汇率问题所带来的不利因素,以及集团在 2025 年上半年产品净价下滑所带来的负面影响综合导致。
Stellantis 集团净亏损为 223 亿欧元(现汇率约合 1807.86 亿元人民币),主要是由于集团为满足客户偏好而进行深度战略调整,以及监管环境和监管框架变化等因素所产生的 254 亿欧元费用。这次也是其有记录以来的首次年度亏损。

Stellantis 集团预计,2026 年净营收将实现中位个位数百分比增长,调整后经营利润率将为低位个位数百分比,工业自由现金流也将得到同比增长。预计从 2026 年上半年到下半年,集团的经营状况将逐步得到持续改善,且有望将在 2027 年实现工业自由现金流为正。
Stellantis 集团首席执行官安东尼奥 · 菲洛萨表示:“集团 2025 年的全年业绩,反映了我们高估了能源转型速度所带来的代价,也反映了我们需要以客户需求为中心来重新调整业务,使所有客户能充分自由地选择搭载纯电动、混动和内燃机动力的各类车型。2025 年下半年,我们开始看到了初步且积极的进展迹象,我们提高产品和服务质量的努力初见成效,新产品的推出得到了强有力的执行,营收也恢复了同比增长。2026 年,我们的重点是将继续弥补由此前运营所带来的执行偏差,为集团恢复盈利性增长增添更多动力。”
2026 年 2 月 6 日,Stellantis 集团宣布对其业务进行重大调整,致使集团在 2025 年下半年产生约 222 亿欧元(现汇率约合 1799.76 亿元人民币)的费用(不包含在调整后经营利润中),其中约 65 亿欧元现金预计将在未来四年内完成支付。这些费用总体由以下项目产生:
调整产品规划和电动汽车供应链,以反映客户需求和法规变化;
调整合同保修条款的估算程序;
主要与此前宣布的欧洲区人员精简有关的其它费用。
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