小米高管透露SU7/YU7立项时路线之争 坚持正面硬刚TBBA赢了

近日，有网友发文称：过完春节，小区里一下子多了很多小米汽车。网友观察了一下，认为小米汽车主要抢占的是特斯拉的市场，跟国内其他车企不形成直接竞争。

对此，小米产业投资部合伙人潘九堂发文透露：当初小米SU7/YU7立项时，确实有几种路线之争，一派建议先做中大型SUV和走丰田路线，打大空间和经济实用，错位竞争，因为豪华运动轿车/SUV对品牌/技术/研发投入要求太高了，多家围攻特斯拉Model3/Y几年都打不动；

另一派观点是既然出发晚了，干脆沉下心来压强投入挑战最难的，最终选择正面硬扛TBBA。

姑且不论当初立项时的路线分歧，小米汽车自推出以来，在市场上取得的成绩有目共睹，交出了一份亮眼的答卷。

据了解，自2024年4月3日至今，小米汽车累计交付量已超过60万台。

2月12日，小米创始人雷军还发文称，小米YU7今年1月的销量达37869台。按照第三方平台的排行榜，小米YU7为1月乘用车零售销量冠军。

此外，乘联分会同日公布的《2026年1月份全国乘用车市场分析》显示，1月乘用车批发销量超2万辆的车型有17个，比亚迪宋为42227辆、吉利星愿为41676辆、博越为41296辆、特斯拉Model Y为38916辆、小米YU7为37869辆。

整体市场方面，1月全国乘用车市场零售154.4万辆，同比下降13.9%。其中自主品牌零售89万辆，同比下降18%；主流合资品牌零售47万辆，同比下降4%；豪华车零售18万辆，同比下降15%。

此外，近日，知名调研机构杰兰路LandRoads给出的报告显示，国内2026年1月新能源乘用车市场销量上，小米已经跃升至第二。

小米YU7不仅拿下1月新能源 SUV 销量第一，也是1月新能源全品类销量冠军。