摩托罗拉无线车载适配器 MA2 认证曝光：分体式线缆设计，配物理拨片

2 月 11 日消息，科技媒体 9to5Google 昨日（2 月 10 日）发布博文，挖掘美国联邦通信委员会（FCC），发现摩托罗拉无线车载适配器 Motorola MA2 的踪迹。

摩托罗拉于 2022 年 1 月发布 MA1，凭借“唯一拥有谷歌官方背书”卖点，长期以来都是车主将有线 Android Auto 转为无线的首选方案。

而基于认证文件，MA2 主要解决 MA1 耐用性问题。初代 MA1 采用的是不可拆卸的 USB-A 线缆，这意味着一旦线材磨损断裂，或者用户更换了仅支持 USB-C 的新车，就无法正常使用。

而 MA2 放弃了永久连接线，转而采用分体式线缆设计，并同时兼容 USB-A 和 USB-C，即便线缆损坏，用户只需更换线材即可，无需重新购买适配器。附上相关图片如下：

外观方面，MA2 机身侧面新增了一枚物理拨动开关。虽然官方尚未公布其具体功能，但该媒体推测，这枚按键旨在解决“多手机配对切换”的难题。

当同一辆车内有多名用户（如夫妻二人）都配对过车机时，切换连接往往过程繁琐；而这枚专用按键极有可能让这一过程变得无缝且顺滑。