特斯拉自动驾驶出租车 Cybercab 原型需手动充电，与承诺无线充电存在落差

1 月 31 日消息，汽车媒体 teslarati 昨日（1 月 30 日）发布博文，报道称特斯拉已在美国多地公开测试其全自动驾驶出租车 Cybercab，原型车尾部竟配有手动充电接口，并需人工插入超级充电桩。

在最新曝光的视频中，一辆 Cybercab 原型车的尾部赫然出现了一个手动充电接口，视频清晰展示了工作人员打开后盖、将超级充电枪插入接口的过程，这一“手动”细节与该车“全自动”的定位形成了鲜明反差。附上相关视频如下：

特斯拉此前曾明确表示，计划为 Cybercab 引入无线感应充电技术，彻底摆脱人工操作。该车定于今年 4 月投产，考虑到无线充电技术目前仍面临能量传输过程中的热损耗大、效率低等技术瓶颈，在如此短的时间内开发出高效的无线充电装置难度极大。

该媒体认为，即便无线技术成熟，保留有线接口仍具实际意义。Cybercab 在执行网约车任务时，可利用无线充电在短暂停留期间快速补能，以确保持续运营；而当车辆返回中心进行清洁或深度维护（通常需 45 分钟以上）时，使用效率更高、速度更快的有线超级充电桩则更为理想。