中国品牌助力，澳大利亚电动化车型 2025 年 12 月销量首次超越燃油车

今天早间，据外媒 Carscoops 报道，最新销售数据显示，澳大利亚消费者的购车选择开始加速转向，电动化车型首次在单月销量上超过燃油车。

这一节点被视为潜在的市场拐点。如果趋势延续，2026 年可能成为混动、插混和纯电车型在全年范围内首次全面超越传统燃油车的一年。

2025 年 12 月，澳大利亚共售出 35058 辆电动化车型（IT之家注：混动、插混、纯电），略高于同期 34559 辆燃油车的销量。全年来看，电动化车型累计销量达到 355887 辆，市场份额升至 28.6%，其中纯电动车占 8.3%。

报道指出，这种势头很大程度上可以归因于中国制造商日益增长的影响力。比亚迪、吉利、上汽名爵、小鹏和极氪等在澳大利亚市场的存在感持续增强，丰富的产品选择和价格优势吸引了大量消费者。

而在今年，来自中国的产品需求有望进一步扩大。蔚来萤火虫 Firefly、吉利 EX2 和比亚迪 Atto 1 等定位小型、价格亲民的车型即将上市，也有望进一步拉动销量。

整体来看，燃油车依然是澳大利亚市场的最大单一类别，2025 年销量为 475279 辆，占比 38.3%；柴油车型占 29.4%，并在过去五年中保持相对稳定。

在电动化阵营中，混动继续承担主力角色，全年销量 199133 辆，占市场的 16%。插混在规模不大的背景下增长势头仍然清晰，取得 53484 辆的销量和 4.3% 的份额，消费者对过渡型方案的接受度正在提高。