“全球首款”可量产全固态电池引发质疑：工作人员称不用锂、无稀土，正接受外部独立测试

芬兰初创公司 Donut Lab 在 CES 2026 上突然宣布推出“全球首款可量产的全固态电池”，宣称已具备吉瓦时级别量产能力，可向全球企业供货，成为业界关注的焦点。

根据 Donut Lab 官方发布的数据，这款固态电池的能量密度为 400 瓦时 / 公斤，支持 5 分钟内充满电，并允许反复完全放电而不会衰减 —— 它在高达 10 万次的充电循环后电池容量衰减极小，并且在零下 30 摄氏度至 100 摄氏度以上的温度范围内仍能保持 99% 以上的容量。然而目前并没有公开的权威第三方测试报告证明这一宣传内容，也引发多方质疑。

据第一财经今日报道，一位 Donut Lab 员工向其表示，电池的核心材料以及生产工艺不便透露，也不会把具体的技术细节写在论文里公布，因为这是公司的专有技术。

该员工还称，这款电池不含稀土元素，也没有使用锂。它采用的是一种和传统全固态电池截然不同的技术路线，成本又能和磷酸铁锂电池持平，还能实现快速规模化量产。员工透露，目前的产能约为 1 吉瓦时，计划明年年初将产能提升到 20 到 30 吉瓦时。

另一位正与车企交流的工作人员对该媒体补充道，电池正在接受外部独立测试，预计两周后会公开测试结果。

Donut Lab 的母公司、芬兰 Verge Motors 在 CES 2026 展会上也展示了全球首款搭载全固态电池的量产电动摩托车 Verge TS Pro / Ultra，官方指导价 3.09/4.49 万美元（汇率约合 21.6/31.4 万元人民币），计划于 2026 年第一季度向客户交付。

这款摩托车配备 20.2/33.3 kWh 电池，续航可达 350 或 600 公里，采用原生 NACS 充电接口，CCS 充电功率达 200 千瓦，可在 10 分钟内充至 80% 电量（可行驶约 300 公里），单次充电可行驶 370 英里（约 595.5 公里）。

第一财经报道还提到，工作人员表示，在今年交付摩托车后，一定会有竞争对手拆解研究，届时技术细节就会被曝光，公司有半年左右的先发优势，必须利用这段时间抢占市场。Donut Lab 的这项技术受到专利保护，竞争对手想要复制还需要很长时间。