盘点我心中的王者车辆

文章摘要

有争议的车我基本都玩过，下面小说下感受，本人菜鸟只谈感受

废话不多说，谈下我车库里的车

1.幻影SR 这车刚开始卖的时候销售量不高，后来是因为一些高手发觉了它的潜力，销售量才直线上升，我觉得这部车手感的确不错，绝对可以与棉花糖媲美，车身短小精悍，对于过近道很有利，在跑跑史上也留下了辉煌的一笔，可以因为出的比较早，数据没有像尖峰那样的出色，逐渐的被代替了

2.雷霆SR 大家都知道在R4时代与PRO时代雷霆这部车可以说是辉煌的王者，小风这位跑谭巨匠可以说是把雷霆R4发挥到了极致，看过他的发夹视频就可以知道，这种完美的感觉，有某专业的点评家（名字忘记了）点评到，你们他小风在跑发夹的时候能把氮气用完的一瞬间正好处在上坡的顶端，很多高手玩家比如张博在跑这张图的时候你们可以看的出张博在过完后小下坡的喷火过程是减速的，大家要惊讶的，喷火不应该是速度上升吗？其实这和很有因素有关，例如漂移的角度和时间的把握，在这所有的国服顶尖高手中指有小风一人可以做到，这充分体现了他把雷霆R4发挥到了极致，这里就不细谈了，PRO时代，这里就不得不提下可乐，你们看过他那个高速1分55的视频，可以说是做到了完美

特别值得一提的是他那连喷时候跟加速一样，一点都看不到断开的痕迹，这是最令人吃惊的，这也是我最喜欢的一部视频之一，但是到了SR时代为什么这部车没落了呢？这部车说实话也是按照PRO这代发展过来的，和我想的也没多大出入，但是你们要清楚，PRO时代因为速度没有像SR那样的疯狂，PRO时代可以说是跑跑卡丁车的顶峰时代，技术的好坏很能看的出来，他不仅考验的是车子的性能，更主要的是车手的技术，还需要有卡位超前等等的意识，这也是为什么PRO时代是国服的鼎盛时代了，但是现在是SR时代，已不再是技术第一了，车子的性能是多方面的，数据，手感，集气，爆发力甚至是车子的长度和重心..雷霆SR没落的原因有许多方面，我就小谈一些，首先是集气，你可以看到雷霆SR的集气很一般，接着是手感，似乎也失去了当年的感觉，弯道也不比较慢，只有直线速度不错，这注定了它的悲剧

3.威猛SR 这部车是韩服里的量子火，它的直线速度在韩服里可以说是最快的，310码吧，以至于刚一出来的时候看到他比现有商店里的正义SR快了这么多，包括后面的棉花糖，使得玩家疯狂的开箱子，这的确是一部上等的车，客观的评价手感还算可以，直线速度在国服也算数一数二，弯道稍微弱了一点，围观就不评价了，省的等会被威猛党喷死可是为什么他算不上顶尖的赛车呢，最主要的一个原因，国服和韩服大不一样，大家可以看的出来，韩服里的车每部车都个性鲜明，数据相差比较大，而国服呢，数据差距可以说是微乎其微，弯道的弱点就突出来了，不能说此车杯具，但也就这么滴了

4.爆裂Z 这部车是爆裂的升级版，总体说来和爆裂相差比较大，是缩小改良版，短小而又精悍，手感与爆裂相差比较大变的更柔了一些，数据也比原爆裂好了一些，手感类似于棉花糖，车身虽厚实，但是开起来一点也不觉得笨重的感觉，非常的稳定，可惜此车直线速度不加，也是此车的悲剧

5.天浪SR 此车一出，立即刷新了各大赛道记录，颠覆了玩家对于PRO时代摩托的影像，它那极度BT的集气，令许多玩家都为之疯狂，甚至到了现在他依然是个人竞速的王者，无人可以撼动，可以说它是韩服里的菜奇SR，在整个跑跑史上留下的不仅仅是一个瞬间，而是长长的一段，因为他的集气速度，我觉得技术，比如连喷这些PRO时代高手必学的技能似乎变得毫无用处，似乎只要几个段位几个漂移就能轻松破纪录了，似乎失去了当年PRO时代的那种比赛胜利的快感了

6.游侠SR 这部车是天成竞技模式的附带品，以竞技币方式销售，可以说它的出现，使得玩家有了大大的感叹，他那令人窒息的直线速度，令人惊骇的弯道速度，还有令人疯狂的BT集气速度，一下次超越了所有的当时商店的车，他的光辉掩埋了其余所有车，也成为了跑跑史的传奇，以至于到了现在还是人们争议的热点话题，不用说，他的确是部令人窒息的好车！

7.冲锋战士SR 这部车刚出来的时候甚至被玩家认为就是魔怪SR，这部车可以说非常的帅气，手感来说与棉花也是比较相似，弯道不错，所以有些滑的感觉，但是因为被游侠SR这极度恐怖的恶魔笼罩下，所有的光芒都被笼罩了，只能说它生不逢时

8.威龙SR 说起这个名字大家都不陌生吧，这部是一部仿真车，布加迪威龙！这部车可不是有钱就买的到哦，呵呵，其实我我家里也有部（纸糊的），在韩服里他可是鼎鼎大名的storm，这部车可以说是主宰了韩服的一部重要车型，在没有出之前，玩家都对他抱了极大的热情，以至于贴吧内到处都有他的身影，可惜此车一出大家都认为他杯具了，我客观的评价下，在韩服他为什么能如此的猖狂？是因为他的集气快，手感好，数据也出众，所以成为了一代王者，但是到了国服，天成把他的集气阉割了一下，而且过弯有些打滑，稳定似乎也不是那样的理想，直线速度和尖峰差不多，弯道要快7码左右，就数据而言这部车不会太杯具，事实也是如此，玩家拼命的说他，其实只不过拿他与尖峰来比较而已，我个人比较喜欢他的手感，这部车的确比尖峰略微差一些，但是差距绝对不大，还有个导致销售量不好的原因也许就是天成的捆绑式销售方式，首先他是一部竞速车，大部分竞速玩家对于无限制的车牌和眩光根本就毫无用处，天成在出之前先在优酷上打广告，就是为了在寒假快结束前乘着人气还旺来一次大甩卖，赚回广告费，结果还是失败了

9.棉花糖SRX-9 这部车可以说是跑跑卡丁车界的神作，从去年五月份起，一出世，便引来玩家疯狂的追捧，我我更是自从棉花糖SR出世的那一天便已经对X9产生的疯狂的热爱，以至于中考前一个多月5月1号的那次活动砸了2百，只是为了X9，可惜没砸到啊，直到今年过年的时候才得到，呵呵，这部车，无论是数据，还是手感，稳定哪一样不是国服顶尖，可以说是无人能敌，他继承了棉花糖SR的优良传统，延续升级，比原版有了很大的提升，无论是直线加速还是弯道，时棉花糖大家族里的老大，棉花糖X9这可以说是跑跑卡丁车的一个永恒的代言词，无论是贴吧里或者是论坛里总是你们无止境讨论的话题，只要标题和X9占上一点关系立马就热闹了，这就是消费反作用于生产，者也是为什么天成箱子车里X9永远都存在的一个理由，许多玩家都把他当做神一样膜拜，当有人开着X9进房间的时候，大家都会认为他是一个高手，投来羡慕的眼光，我认为，棉花糖X9已经超越了一部车的概念，已经上升到了一种精神层次，他是一种信仰！

10.飓风 我记得大概是十月国庆的时候露面的吧，这是又一部国服顶尖，我看了大海给他的评价很高，这部车并没有大家所说的手感生硬，我觉得他的手感很硬朗，稳定性极佳，车子长的非常的帅，跟我我长的属于同一种境界了直线速度比X9快一码，弯道貌似快了2码，大海在总结上也预言能超越X9，这又吸引了一大批飓风党来疯狂开箱子，直到现在也是玩家们热议的话题之一

11.尖峰SR 它，国服的王者，出来两周前天成在官网上就打出了宣传，第一周只卖了部件，我我十分可怜，忘记买了，现在有些小小的后悔这次刚出来的时候，似乎没有像现在这么的耀眼，许多玩家对他的评价是比较的失望，因为他的数据并不出众，十分的普通，根本不能和X9相提并论，可是随着时间的推移，随着组队竞速的记录一点一点被打破，玩家们逐渐打破了这样愚蠢的想法，慢慢的了解到了这部车的恐怖，恐怖的不仅是出色的手感，那完美的集气，更是那种霸道的感觉，漂移时可以用一句话来形容他：绝不拖泥带水！如果比喻X9为拥有雅典女神的温柔，那么尖峰就是拥有曹操一统天下的那种霸气，此形容一点都不为过，尖峰似乎在PRO时代表现平平但是在SR它重夺霸主地位，尖峰一点都不弱于X9，可以说是超越了X9，可惜在人们心中，X9永远是一个传奇...

12.魔怪SR 话说魔怪在PRO时代一夜间刷爆了许多的纪录，再推出SR前一个星期天成做了宣传，强势回归，玩家们都十分的期待，天成想要赚钱，选择五一这种人气假期推出一部好车肯定会大卖，我认为天成是这么想的，结果刚一出，因为玩家们开惯了尖峰那种绝不拖泥带水的漂移之后，试开了魔怪，就认为此车与威龙一样是悲剧车，或许是对于天成把W型放在气球感到气愤所以做此评价，这也导致魔怪销售量不高的原因，因为人人都比较追求完美的，我相信玩家都是一样的，但是过了一段时间，人们评价就开始不同了，开始纠正了对魔怪错误的评价，其实这部车手感真的算不错，稳定也还可以，加了W型之后必原版弯道略有下降，但是车子的稳定，和L2直线加速快了一码，爆发力增加了很多，总体性能小幅上升（这个大海的评价）我作一个客观评价，此车总体不错，与尖峰比较起来，只能说各有千秋，有些图魔怪好，有些图尖峰好，具体如何，待高手验证.

话说我写了将近4个小时，写了眼睛疼死了但是想着为各位朋友提供参考，咬咬牙坚持了，最喜欢大家能够顶贴和尚，麻肉，我写了将近4个小时你们再不给我申精我和你们拼啦

最后写一下我的联系方式，我我电二丨show丶love车队队长 ID：无以伦比E杰

名字就是QQ啦，我们是个团结的集体，如果对我我写的有建议或意见的欢迎联系我！