《航海世纪》三海港见证阿拉伯航海兴衰
16世纪之前,繁荣的贸易持续刺激着阿拉伯航海业蓬勃发展,阿拉伯人向熟悉沙漠那样熟悉和热爱海洋,整个阿拉伯地区的航海技术全面领先于世界。即使是后来驾船探索了全球的欧洲人,他们的航海技术,以及船只上配备的六分仪、罗盘,大多也是出自阿拉伯人之手。然而紧靠着欧洲大陆的阿拉伯人,并没有效仿邻居,开始自己的大航海时代。之后,西方世界由于不断的地理发现与殖民,渐渐占有了世界上的大部分资源,东西方文明的差距自17开始越来越大。
其实阿拉伯人并非不知道,在远方的大洋彼岸有着巨大的利益和财富。但是一些宗教上的原因,却在一定程度上限制了***国家征服远洋的脚步。相比于围绕地中海和印度洋海湾的短途贸易航线,穿越大洋的航行无疑有更大的风险,也需要更多的前期准备。而《***》中明确禁止附带利息的借贷行为,使得没有足够的信贷资金支持阿拉伯的航海家们。对于保险的看法,***们也各持己见,不少人觉得保险业是有违教义的行为,因此大多数阿拉伯商人无法避免远洋贸易的风险,一次风暴的打击、遭遇海盗的劫掠,就可以使船队血本无归。
从此欧洲人开始成为海上的霸主,阿拉伯航海业逐渐走向没落,在这个荣耀与泪水并存的时光中,阿拉伯的三座著名港口默默见证着一切,今天我们在大型3D类海战网游《航海世纪》中,还能一睹它们昔日的风采。
亚历山大
亚历山大港位于古尼罗**,北临地中海。历史上,马其顿帝国伟大君主——亚历山大大帝下令在此建城,港口因此得名。随后,阿拉伯人在公园641年接管了亚历山大港,这里成为了欧洲与东方世纪的贸易中心和文化枢纽。这座深具代表性的海港,似乎也承载着阿拉伯人的命运,多少个世纪以来,亚历山大港苦难不断,无数次被战火焚烧,沦为人迹罕至的废墟,好望角航线的发现,更是让这里一度萧条。然而,经过一段时间恢复后,这座城市总能奇迹般的重新崛起,或许就像港口伫立的建筑奇迹,那座亚历山大灯塔一样,这里寄托了阿拉伯人民永不泯灭的希望。
亚丁
也门古称亚丁湾位于阿拉伯半岛的西南端,西临红海,东面印度洋,自古就是亚、欧、非三洲海上交通的要冲。尽管在今天亚丁湾附近海盗猖獗,****让过往的船只提心吊胆,但在古代,这座火山岩环绕的深水海湾,一直是繁荣稳定的贸易港口。亚丁港最早是作为军事要塞建立起来的,随着战略作用的逐渐削弱,这里成为了沟通阿拉伯半岛和远东贸易的桥头堡。亚丁港主要对外输出皮革、咖啡和棉花等原材料每天都吞吐着来自世界各地的丰富物资,郑和七下西洋就有两次来到过亚丁港,至今在当地传为佳话。
的黎波里
历史上叫的黎波里的有两座城市,东的黎波里在今天的黎巴嫩,另一座则是我们《航海世纪》中的利比亚第一大港口——西的黎波里。早在腓尼基人时代,人们就在北非的海岸线附近建立起三座城市,历经沧桑,这三座城市逐渐合并成为了的黎波里港。这座古老的港口一直被看作最具北非风情的港口,街道蜿蜒交错,集市繁华喧闹,住宅深墙高院,还有古色古香的清真寺点缀其间。今天的的黎波里,虽然比当年少了几分繁华,但更添了一些宁静,已然成为世界著名的旅游和疗养胜地。
当中国的中原王朝沦落异族,开始漫长的闭关锁国,阿拉伯人的船只同样没有在大航海的时代里扬帆远航。历史不是偶然,也无法假设,今天我们也许只能从《航海世纪》展开的精美画卷中,去追忆那个曾经文明璀璨的时代了。
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