TOBENO.1《飚车》王者争霸

几乎每一届奥运会都有新的世界记录诞生。1996年悉尼奥运会打破了23项世界纪录，2000年悉尼奥运会世界纪录，雅典奥运会，有29项世界纪录作古。2008北京奥运会共有三十八项世界纪录被重新书写。人们不会忘记水星人菲尔普斯八枚奥运金牌七破世界记录；8月16日晚10：30牙买加的“飞人”博尔特在男子100米决赛中跑出不可思议的9秒69，创造新的世界纪录；8月18日，俄罗斯名将叶连娜-伊辛巴耶娃以5米05的高度刷新了世界纪录。

TOBENO.1！奥运如是，人生如是，《飚车(专区)》如是。

在《飚车》即将到来的新版本中，所有记录将被清空，新的较量已经开始。风云变换，纷争再起。几大名车从“出生”开始就斗得水深火热，战火蔓延，一路烧到现在。到底谁能荣耀排行榜？谁能成为NO.1？

[CTR-PD——飞车党之王]
　　CTR-PD作为一款名副其实的警车，除了在外观上与现实警车无差异外，CTR-PD的最大特色在于飞车党的捕猎优势。当玩家驾驶着CTR-PD做飞车党任务时候，追捕进度水槽的增加速度将是其他车辆的两倍！同时，CTR-PD拥有全配242，在飚车世界中排名第一的极速及优异的转弯度。转弯掉速方面与加速能力也堪称佼佼者！拥有“飞车党之王”称号的CTR-PD，F330与它相遇，会尝受到失败的滋味；T86与它相遇，会感受到压力的痛楚；其他车辆与它相遇，会感受威严的压迫……红蓝警灯闪烁着耀眼光芒的它，注定让其他车辆在城市飞车任务中感受到无尽的压力！

CTR-PD

[酷豹——锦标霸主]
　　酷豹是《飚车》中少见的适合键盘与方向盘同时操控的车，它的操控性能极其优良。“酷豹”上手并不难，一般玩家在经过一天左右的适应性训练后基本就可以完全适应“酷豹”的操作。“酷豹”的过弯性能非常优异，虽然“酷豹”车身略重，但过弯感觉非常稳健，且很不容易翻车，不论低速弯、中速弯还是高速弯，“酷豹”都能游刃有余。此外，“酷豹”的中前期的加速和CTR-S6基本持平，后期比S6略快，基本属性上佳。拥有“锦标霸主”称号的酷豹几乎可以实现在锦标赛事上的全线称霸。可以说，用“酷豹”在锦标地图内没有刷不了的地图，只有不想刷的地图。

酷豹

[阿波罗——直线记录保持者]
　　阿波罗车性能出色，前期提速和180H差不多，后期提速很强劲，过弯很稳，撞墙也很少掉速，几乎是不怎么掉速。向来有“直线记录保持者”的称号。

阿波罗

[AE86——山路之王]
　　相信看过《头文字D》的车迷，对于AE86是不会陌生的，主人公拓海开着AE86驰骋山路，打便天下无敌手；在众多车迷心中AE86也是神秘的，主人公拓海开着的AE86像幽灵一般在秋名山上，来无影去无踪。

AE86

[阿斯顿马丁——综合性能王]
　　阿斯顿马丁目前属于综合性能比较突出的车辆。AM-ESP与AstonMartinDBR9的相似度可达80%，特别是标志性的车头与流线型的引擎盖。一眼看去，AM-ESP在《飚车》的世界里格外突出。性能方面，AM-ESP不愧是以阿斯顿马丁为原型设计的。性能极其卓越，特别是加速之快，可以说是将目前飚车所有车辆的优良个性融会一身。从它身上，你能看到福科斯的起步，酷豹迅猛的后程发力。它的转向像极了F330。所以，众多车辆之中，AM-ESP是你无法拒绝的车辆。

阿斯顿马丁

据目前统计，在《飚车》中阿波罗保持的城市记录约占据所有车辆的40%左右，酷豹的锦标赛记录约占据所有车辆的70%左右，AE86的山路记录大概占据所有车辆的40%，阿斯顿马丁则大致占据所有榜单记录中的40%左右。

记录保持

没有“最快、最高、最强”，只有“更快、更高、更强”。《飚车》的精彩在于众多车辆的争霸手段不一，有的使用“蛮力”取胜，有的智取得胜，有的公开挑战，有的暗渡陈仓……，但目的只有一个：TOBENO.1

在《飚车》的生涯中，没有第二！9月最新版本，所有的记录将被清空，等你来挑战！曾经的经典车辆是否会蝉联榜首？是否会有“黑马”在众多车辆中脱颖而出？一切的一切，让我们拭目以待！