《坦克世界》穿深320还能齐射的暴风，见过吗？

前言

暴风？暴风在吗？说个事。

大伙都知道你很强，又能点又能打，但是太吃思路了，有没有更加简单暴力的爆发坦克推荐一下？

这个真没有……哦不对不对，哦对的对的，有的！让我们隆重请出前段时间的拍卖明星：F系VIII级坦歼，SFAC 105！

作为同样一轮装填20秒，且能在瞬间制造巨额损伤的高爆发高机动游走坦克，SFAC 105在输出方面要比查狄伦 暴风更加凶悍凌厉，这一点应该已有车长体会颇深，但问题来了：

别人手中玩得多好到底不算数，关键是：轮到自己上手怎么玩怎么不顺，要如何才能驾驭这台新奇玩意？

老样子，还是花费您几分钟时间，马上摸清SFAC 105的底细和玩法！

加倍易碎，但加倍强力

“玻璃刀”，适用这个描述的坦克一般都拥有极强输出能力，能像切豆腐一样轻易划开装甲，甚至是战阵，但遇上阻力则易碎，所以根本不能格挡或敲击，只能以特定的方式小心挥舞。

那么 SFAC 105 是“玻璃刀”？当然不是，它比玻璃刀更碎，但也更锋利，称它为“玻璃匕首”显然更恰当，简单些吧：它只能直进直出地捅，不能划！

几乎任何口径的高爆弹灌在SFAC 105身上，都是灭顶之灾。

再想想那些满街跑的机炮坦克，可个个都盯着这块肥油！

还记得1250点生命值的“暴风”么？SFAC 105 在这方面更加“巅峰”：1100点生命值，更不经打；全向15-30毫米装甲，对HE抗性更差；巨大的炮塔和弹鼓机构后置，藏在草丛中更容易因为轮廓暴露；模块体积大，实战中正面挨打大概率坏炮/掉炮手，侧后挨打大概率坏弹药架……

总之忘记什么装甲防护，什么摆姿势，扛炮分担损伤，把这些事情都抛掷脑后，好好呆在安全的地方，要知道SFAC 105若是在前线挨了一发大口径高爆弹，却又不能在短时间内脱离战线，那还是不要想怎么赢，或是怎么帮队友打交叉，还是好好考虑一会儿回车库，要换什么坦克上场要更合适吧。

压制力是毋庸置疑地强，特别是在低级房！

VI-VII等级轻坦根本经不起双管一击。

极致的脆，自然带来极致的火力。比起“暴风”的双发弹夹+两秒短装填，SFAC 105完全可以实现一瞬间的双发命中，并且一轮均伤从720点（360X2）提升到780点（390X2）。

这还没完，SFAC 105在齐射准备时间内还拥有均为0.02的三扩系数，意味着只要是在摁住齐射键（需另外设定）的状态下，SFAC 105可以尽情地挪动炮塔、进退或旋转车身，不用担心圈会另外变大，它会精确地把炮弹打进齐射准备时间结束时的圈内，这柄锋利的玻璃匕首不会让您失望！

一种很“卑鄙”的配件选择，但SFAC 105就是这么一台车，指望它去一线对抗并不现实，只好选择隐蔽护身。

配件方面，笔者首要推荐瞄具和排气，此二者对SFAC 105的体验提升非常明显，至于第三配件的选择则见仁见智：精于转场的车长可选涡轮；对视野有依赖，需求它来提供更多射击机会的可选高光；射击技术仍不上手，或是对旋转速度有需求可选旋转，每个人在每个阶段都有更适合的配件，稍作尝试并无坏处，永远适用的“最优解”并不存在。

至于技能，乘员2.0技能推行至今，相信各位车长都有自己的一套偏好，不过这里还是给出一系列建议，可供参考。

车长：兄弟连、修理、隐蔽、侦察、密切协作、紧急应对；

通信兵（车长兼职）：态势感知、信号拦截、灭火；

炮手：兄弟连、修理、隐蔽、快速瞄准、精确打击、聚精会神；

驾驶员：兄弟连、修理、隐蔽、快速转弯、如履平地、机械达人；

装填手A：兄弟连、修理、隐蔽、规整弹药、爆发装填、完美装药。

装填手B：兄弟连、修理、隐蔽、短兵相接、完美装药、破釜沉舟。

核心战术：提前齐射

和定位类似的ISU-122-2相比，SFAC 105的齐射准备时间更长（2→3秒），且双管切换时间更短（7→4秒），但这里仍然建议SFAC 105实战中以齐射为主，单发射击仅在收人头、补损伤和其它必要的场景使用。

为什么非齐射不可？原因很简单，大部分车长在单场游戏中能找到的射击机会次数有限，如果每次机会都能做到近似双发上靶，相比单发炮的场均输出就已经是天差地别了。

要做到齐射命中率高倒也不难，核心就是多尝试，特别是多尝试提前齐射准备——哪怕十次提前齐射当中有八次要松开齐射键也没关系，因为那意味着两次齐射找到了它应有的时机，只有掌握并熟悉齐射时机，才能真正发挥SFAC 105的威力！

提前准备齐射，找好对手的必经之地。

这台1008捏着炮弹势在必得，没想到是踩进了SFAC 105的致命陷阱。

近几个版本地图、战术和车辆作战风格的改变，伴随的是“无脑黑枪”机会也随之减少，开上黑枪台，架好炮就可以坐等银币哗哗送上门的好日子结束啦！

想要输出爆炸的机会？看到右下角那个小地图了没？得靠您的双眼，去里头自己好好找，是在掩体之间藏好，架住重坦的过点惊喜齐射；还是悄咪咪摸进前线草丛，在意想不到的侧翼点位给出当头棒喝，都可以是您驾驭SFAC 105时考虑的战术。

怎么？城图不能黑枪，脆皮坦歼没法打？

谁说的？430米痛殴重坦侧面不亮点，这不得吃了么？

只要不被发现，或是发现了但并非对手的主要针对（仇恨）对象，SFAC 105就能在几乎所有点位，使用大部分草丛，对任意目标造成重创。

除却这些地利，队友也可以是SFAC 105利用的对象，让队友成为敌人眼里不得不拔掉的眼中钉，肉中刺，然后SFAC 105去寻找一个能轻松输出但又不被察觉的点位，让敌人去猛攻队友，而SFAC 105敞开了肚皮使劲打输出，就这么简单！

和上面是同一张地图同一个对局，几乎同一个点位。

正确选点、提前蓄力和对敌人行为的正确判断，带来了800点输出作为回报。

反过来说，要牢记SFAC 105是 “玻璃匕首” 的定义，它没办法承受哪怕一丁点正面压力，任何一台有想法切上高爆弹的中坦，哪怕是轻坦来单抓SFAC 105，都能给它带来至少重创，因此要时刻把握对手和队友动向，明确自己是否已经身陷险境，如果是，利用SFAC 105的超强机动果断转场！脆皮坦歼战至最后一人并非耻辱。

如果队友风头正盛，倒也可以像重坦对线那样，去冒适当风险打些损伤，须知在“抢肉”这一块，队友可不会等您，还是把油门踩到底去积极寻找机会吧！

和队友重坦并肩抢肉作战。

果断给出齐射，过了这个村可没这个店了。

结语

ISU-122-2之后，SFAC 105既是又一台双管坦歼，也在诞生之初就被打上了“高手向”标签，诸般数值的疯狂堆砌，也不能改变它两极分化的口碑。

然而不论世人怎么评论，高山它就在那，总会有人攀爬，今天您或许无法玩转SFAC 105，将它束之高阁；明天的您或许就功力大涨，想起还有这么台冷门神器，开始要兴致勃勃地驾驭它攀登巅峰。

希望每位车长都能在挑战未知中获得正反馈，咱们下期再见！