尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）的一些认识

APDS,全称尾翼稳定脱壳穿甲弹，很多玩家AP,APDS傻傻分不清楚，反正打重甲用他们就是了，下面我来跟大家普及一下什么是尾翼稳定脱壳穿甲弹？

1、影响APFSDS穿深最主要的因素是穿杆的长度、长径比、材质、以及着速。较粗的穿杆有利于提高穿甲过程的稳定性，受爆反的影响较少，但相对于其对杆长和初速的负面影响就显得不那么合算。

2、滑动弹带的出现使得线膛炮同样具备了发射APFSDS的能力，但膛线的存在对于APFSDS仍然是一个不利因素，L7系的105弹中除了比利时那个嗑药的M1060以外没有一种初速能上1600m/s的，120口径的L11/L30同样不以初速见长，而同时代的120/125滑膛炮发射APFSDS超过1700m/s的也不稀罕。因此，线膛结构在坦克炮方面已无大可为。

3、同等条件下初速越高速降就越大，实际的着速差别往往没有初速那么明显，因此片面的希望通过提高初速来提高穿深是存在天花板的。目前条件下，一般认为APFSDS的初速到1800m/s以上意义就不是很大了，这很可能是99A量产型不使用加长型125炮的主要原因，多年前的外贸型125二期弹在俄式125炮上初速1700+m/s，自用版据说更高些，99系列的炮加新弹只有更高。而初速较低的105炮方面，长管的94炮相对于83炮的增益可能会更显著一些。

4、贫铀相对于钨合金的材料优势主要体现在正常着速范围内同等条件下实现同样穿深所需的着速比传统钨合金低100m/s左右，因此贫铀弹往往取更高的弹重以实现更大的穿杆长度，而对初速不做太高要求，这应该就是***这么多年来对120mmL55炮视若无睹的主要原因。

5、飞行体减掉风帽、尾翼、曳光管等才是有效的穿杆长度，通常差距在100mm以上。俄式125自动装弹机弹头部分最大允许长度只有700+mm（T72，T64/80的据说更小），相应的穿杆有效长度最多600+mm，这是制约俄式125mm分装APFSDS威力提升的最大瓶颈。现有条件下，符合上述规格的钨合金弹穿深达到600mm(2000m等效垂直半无限)基本已经是极限。想要大幅提升，要么改装弹机，要么改材质上贫铀。

6、理论上APFSDS的威力和火炮口径并无直接的关系。以M829A2为例，图上粗测其尾翼展<80mm，那么在药室容积不变的前提下换一根略大于80mm的身管来发射同样的飞行体，威力反而会因为弹托体积重量的减小而有所上升，前提是这根身管经受的住暴涨的膛压。

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