《坦克世界》最强线路揭秘!新人必练,硬到没弱点
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揭秘《坦克世界》最强线路!BZT-70硬到没弱点,新人必练,轻松上手。犀牛爆发力强,进阶玩家首选。参与活动加速成长,享受坦克乐趣!
在《坦克世界》中,新人玩家往往需要一条既硬又容易上手的线路来快速成长。曼科这种小截面坦克,基本上可以说是剔除出BZT-70的瞄准范围了,这杆炮威力它再怎么大,也不可能拉开距离搞远射甚至是黑枪,相反,尽可能贴脸对炮才是能让BZT-70获得良好体验的核心玩法。所幸BZT-70的装甲够硬,扛得住压力,其炮塔和车体首上装甲均为大倾角斜面构型,其中车体首上凭借超大倾角,只要不被高打低不可能被击穿;炮塔正面直接来了个物理厚度300毫米,炮盾350毫米起跳,一般对手的银币弹是没招了,可切金币弹也不一定能打穿。就好比说以子之矛,攻子之盾,BZT-70的320毫米穿深金币弹也拿自己没什么办法,炮塔正面平地等效装甲厚度就已达到至少380毫米,压俯角还能进一步提升,不打弱点是真没辙了。头上的舱盖与首下是弱点,BZT-70的生存性也没有那么的强大,坦克2300的血量和105吨的重量有差距,而且坦克炮塔顶上有两个巨大的桶型舱盖弱点,厚度只有180毫米,对10级车来说基本就是上靶就穿。坦克的车体首下等效也只有不到240,上面的部分是270,这意味着BZT-70必须老老实实藏好裤裆才行。好在是坦克摆角度的情况下,侧面/导轮硬度还是够高的,只需要担心头上的弱点。
对于进阶玩家,这条线路的顶级坦克如犀牛,具备较好的机动性和爆发力。犀牛配备一门127毫米主炮,标准杀伤力490点,平均穿深268毫米,弹药装填量为3发。犀牛具备较好机动性,能快速转移并提供支援。它既具备奔跑能力,又有火力打击,还稍微具备抗性,是一种具有爆发力的战车。与50B不同,犀牛的玩法非常有趣,给玩家带来全新的游戏体验。作为一款适用于中近距离战斗的支援型坦克,犀牛的性能相当不错。它配备了大口径3发弹鼓火炮,在关键时刻能够给敌人造成重创。它在俯角较大时的防御性能还算可靠,可以尝试硬抗一些火炮控制较差或者穿深较低的坦克。犀牛具有较强的转场能力,通过多次转场可以抓住更多输出支援的机会。核心玩法是在侧翼或者1.5线位置提供火力输出支援,属于支援输出型的玩法。此外,犀牛拥有弹鼓机制,使其输出方式更加多样化,提供更多的玩法选择,带来更好的游戏体验。
新人练线时,可以参与进阶轨迹活动来加速进程。每个月的进阶轨迹活动都会更新不同的线路任务,您可以驾驶指定的战车参加战斗,有机会获得额外经验、乘员经验和各种游戏物资奖励。这会大大地加快您练车的速度。例如,鼠式研发分支的最高级坦克鼠式没有受到该更新的影响,因此其玩法保持不变。虽然中低级坦克的属性提升使得研发更加顺畅,但是鼠式多年来没有获得加强,现在正面临着很大的挑战。因此,即使鼠式分支的优化提升使得其研发更加轻松,仍然建议只有资源充足、技术过硬的玩家才考虑研发该分支。
此外,J系中坦线路也值得关注,与F系弹夹中坦完全不同,J系中坦弹夹炮弹容量小,输出模式更加灵活;短装填时间短,能在超短时间内对敌人造成高额伤害;较好的炮控,即便是敌人在中等距离上,也能维持较好的命中率。虽说火力相比斯柯达 T50有所提升,但是火炮的穿深和炮弹飞行速度基本没有变化,这也导致TVP T50在面对“硬家伙”时显得格外吃力。J系中坦玩起来注定不会太“闲”,您需要注意力高度集中,随时准备抓住输出机会去给敌人来上一梭子。并且还要根据战况适时调整战术,及时利用机动性快速转场,帮助其它战线队友。
总之,选择一条硬的线路,如基于BZT-70或犀牛的线路,可以帮助新人在游戏中稳步前进。通过正确的玩法和参与活动,玩家可以克服弱点,最大化坦克的优势,享受坦克世界的乐趣。例如,122型坦克在很多方面都有突出的优点,它并不十分依赖金币弹,适合金币车赚钱的需求;金币弹的穿深达到299,可以轻松应对硬车,使用金币弹不仅可以造成伤害还不会亏钱;它的装甲能力也很强,容易打出爆头;而且它的输出下限也不低,在整局游戏节奏不会太快的情况下,可以保证足够的输出。对于新人来说,这样的线路无疑是必练之选。
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