《坦克世界》新版本爆料：F系顶级重坦“陆地战舰”即将靠岸

提起F系坦克，许多车长脑海中浮现的往往是查狄伦家族那般风驰电掣的身影，高机动与脆弱装甲的组合似乎已成为其标志。然而，一条尘封已久、风格迥异的科技树分支正在浮出水面，它将彻底颠覆你对F系的认知。这便是以多炮塔、重装甲、高血量著称的“陆地战舰”系列，它们并非凭空臆造，而是根植于历史方案与游戏内部的早期规划，即将为新版本注入厚重的钢铁洪流。

线索最早可追溯至2017年的“利维坦入侵”万圣节活动，当时登场的神秘坦克“弗兰肯”与“斯坦因”，其真身正是F系重型坦克FCM F1与Char 2C。在游戏代码中，它们占据了F77与F80的位置，恰好填补了现有科技树从AMX 65T向前回溯的空缺。这四台拥有图标或完整建模的坦克——IV级FCM 1A、V级Char 2C、VI级AMX TC 1939以及VII级FCM F1，原本极有可能构成一条从中级延伸至顶级的多炮塔重坦线路，却因机制平衡性或玩法特色等问题被暂时雪藏。

这些钢铁巨兽的共同特点是体积庞大、机动迟缓，但拥有远超同级的耐久度与侧甲防护。以IV级的FCM 1A为例，它就像一台放大的FT-17，在一战末期设计之初就配备了105毫米火炮与35毫米正面装甲，在低级房中将凭借惊人的换血能力成为新手玩家的坚实壁垒。其进化形态Char 2C更是将生存能力推向极致，战时的改进型号正面装甲厚达90毫米，侧甲也达到65毫米，配合可能的高射速主炮与自动炮副武器，俨然一座移动堡垒。

真正的分水岭出现在VII级的FCM F1身上。作为这条线路的阶段性终点，它完美诠释了“陆地战舰”的设计哲学：车体前部配备射速极高的47毫米副炮，后部主炮塔则搭载威力强大的90毫米主炮。虽然其装甲厚重但造型垂直，机动性堪忧，然而极高的主副炮持续伤害输出，使其在正面推进与阵地僵持中能发挥出恐怖的消耗能力。若这条线路得以延续，推测中的VIII级AMX TC 1940乃至IX、X级的SEAM 220T原型车及完全体，将可能配备100毫米以上侧甲与138毫米舰炮级主武器，将F系重火力的传统与超重坦的生存性结合到极致。

对于实战中的车长而言，驾驶这些坦克需要彻底改变思路。你无法像中坦那样灵活转场，而是要学会规划路线，提前抵达关键隘口或城镇区域。利用厚重的侧甲进行卖侧防守，同时发挥多武器系统的优势，在主炮装填间隙用副炮持续骚扰输出，将成为其核心玩法。尽管机动性是它们共同的软肋，但巨大的血量优势与狂暴的火力投射，足以让任何轻视它们的对手付出沉重代价。

这条独特分支的潜在登场，不仅丰富了F系的战术多样性，也为钟爱推进与防守的重坦玩家提供了全新选择。它们或许笨重，但每一寸装甲都诉说着历史的厚重感，每一次齐射都彰显着战舰级的威慑力。当这些曾经的图纸或模型最终化为车库中的钢铁巨兽，必将为《坦克世界》的战场格局带来深远影响。