《坦克世界》八月进阶轨迹开启！V系冷门强力中坦UDES 15/16实战解析

八月进阶轨迹活动再度开启，本月的主角之一是V系中型坦克UDES 15/16。这条线路从VII级Leo开始便独立成支，其最大特色在于全线中坦均配备了自动液气悬挂装置，这让它们在复杂地形中能够获得远超同级坦克的俯角优势，配合高单发伤害的火炮，创造出独特的战斗体验。

整条线路的坦克并非传统意义上的中坦。它们在平地上的机动性与常规中坦无异，但一旦找到合适的土坡，利用液压悬挂压满俯角后，往往仅露出炮管和极小部分的炮塔轮廓，使得对手难以瞄准还击，这种“卖头”打法与重型坦克颇为相似。不过，液压机制在低速下会显得有些迟滞，想要熟练掌控这种少暴露的射击姿势，需要车长们投入时间去练习和适应，并非一蹴而就的技巧。

从VII级的Leo起步，车长们就能感受到V系中坦的独特魅力。Leo拥有一门单发伤害高达300点的火炮，在VII级房中威慑力十足，但它的炮控较为飘忽，穿深也略显不足，因此更适合利用其良好的机动性和-10°俯角进行侧翼游击，避免正面硬碰硬。升至VIII级的UDES 14 Alt 5，这是线路中第一台装备液压悬挂的坦克，虽然装甲防护薄弱，但其-12°的极致俯角和高弹速的APCR炮弹，使其成为一款优秀的支援型中坦，输出手感相当舒适。

进入IX级的UDES 16，液压悬挂的优势愈发明显。它能够将俯角压至-12°，在斜坡后几乎只露出炮管，让对手无可奈何。尽管其105毫米炮的手感仍有些飘，但一旦掌握其习性，输出能力不容小觑。最终抵达X级的UDES 15/16，这辆顶级中坦将线路的“偷炮”哲学发挥到极致。它拥有440点的恐怖单发伤害，但与之相伴的是较低的穿深和需要精心驾驭的液压模式。想要在战斗中发挥其上限，必须精准地控制车身角度，并克服其“飘逸”的炮控。这辆坦克上手难度较高，可一旦人车合一，便能凭借地形优势创造出逆转战局的奇迹。

正值进阶轨迹活动期间，驾驶指定的M48A5和UDES 15/16线路坦克进行战斗，可以获得额外的经验、乘员经验及各类游戏资源，大幅提升练车效率。此外，活动期间购买线路坦克还能享受银币优惠。对于渴望挑战独特玩法、追求高上限战斗体验的车长而言，现在正是将这台V系冷门强力中坦UDES 15/16纳入麾下的绝佳时机。