《坦克世界》新8金重坦来袭！原10级原型车数据改动与实战展望

在1.24.1版本中，一辆备受瞩目的新坦克——S系8级金币重坦701工程，迎来了数据调整。作为IS-4重型坦克的原型车，它从10级概念降级为8级金币车，本身就充满了话题性。此次改动进一步影响了它的战场定位，尤其火力方面遭遇了明显削弱。原本221穿深的APCR银币弹被替换为203穿深的AP弹，即便算上转正效应，等效穿深依然有所下降。同时，它的DPM降低了约200，装填时间延长至接近15秒才能打出一发390伤害的炮弹。配合本就平平的0.43精度和2.78秒的瞄准时间，以及较差的火炮三扩系数，其输出能力在8级重坦中处于下游水平。最令人头疼的是仅有5度的俯角，这在地形复杂的战场上会极大地限制它的输出机会。

701工程的装甲防护经过了一些修改，但依然存在明显弱点。炮塔正面脸颊的鼓包被加强到240毫米，炮盾两侧的等效也提升至250毫米左右，在正面对抗时能提供一定的防护。然而，炮塔顶部有一块巨大的30毫米厚“头皮”，非常容易被高爆弹碾压或大口径火炮击穿。车体首上装甲仅为120毫米，远不如同源车K-2的160毫米，即使摆角度也难以有效防御同级车辆的银币弹。车体首下装甲为160毫米，依靠大倾角有时能产生跳弹。在利用掩体遮挡车体，并保持适当角度卖侧时，701工程能发挥出一定的“骗炮弹”能力，但对其装甲不可过度自信。

机动性上，701工程的表现同样难以令人满意。13.64马力/吨的功重比仅能支持它达到30公里/时的前进极速，21.9度/秒的车体转速也显得笨重。340米的视野在重坦线内战中尚可，但难以支撑它独当一面。总体而言，这是一辆强调近战换血、依靠单发伤害的传统重坦，其玩法与K-2颇为相似，都需要玩家耐心寻找机会，在正确的时机出现在正确的位置。

将701工程与当前游戏环境中的其他8金重坦对比，更能看清其处境。无论是拥有恐怖单发能力的BZ-176，还是爆发强劲的斯柯达T56，亦或是性能均衡的“亲爹系”代表703工程II型，它们都具备更鲜明的特色和更强的战场影响力。即便是防御优于701工程的K-2，也未能成为主流选择。因此，701工程在目前的超测数据下，更像是一辆为收藏或特定活动准备的坦克，而非一辆能够左右战局的强势金币车。

对于玩家而言，是否需要获取这辆坦克，取决于个人需求。如果你是S系重坦的忠实爱好者，或对IS-4这条科技线有特殊情怀，701工程作为其原型车拥有独特的收藏价值。但若你追求的是强大的实战能力和稳定的银币收益，那么市面上显然有更多更优秀的选择。值得注意的是，所有数据均基于当前超测状态，未来正式上线时可能还会有变动。在它加入游戏前，不妨先观望其最终性能，再做出决策。