《坦克世界》热门坦克鉴定第二期：历史名车谁主沉浮？

LT-432在游戏中的身影活跃，但其历史渊源却是一团复杂的迷雾。它的原型可追溯至上世纪60年代初期，第100研究所为提升步坦协同效率而构思的两型“重型步战坦克”之一。设计者以著名的167工程和432工程为基础，在炮塔后方车体内增设了乘员舱，意图打造一款兼具火力与运兵能力的战车。后续哈尔科夫设计的488工程可视为这一思路的延伸。然而游戏中的LT-432并非直接复刻某辆实车，其车体借鉴了拉长并降低高度的432工程步战版本，炮塔轮廓却与车里雅宾斯克设计的775工程——那辆配备125毫米炮与导弹的“重型火箭坦克”更为神似。至于那门85毫米D-58炮，历史上本是PT-76水陆坦克的备选升级方案，最终见于906工程。如此将不同年代、不同用途的设计元素糅合于一车，并冠以并不准确的“LT”前缀，使其成了一辆名副其实的“缝合怪”，其历史真实性自然大打折扣。

相较于LT-432的拼凑感，LTG则拥有更为清晰和纯粹的图纸背景。其名称意为“加瓦洛夫的轻型坦克”，设计师I.V. 加瓦洛夫是一位在轻坦领域颇有建树的人物，战后更主持设计了BMD-1等著名装备。LTG的设计目标非常明确：在尽可能减小车辆投影的同时增强火力。为此，加瓦洛夫大胆采用了横置发动机布局，并将全部四名成员集中于炮塔内，其中驾驶员的座位独立于炮塔旋转，可始终面向前方。这种布局在当时极具前瞻性，但也因技术过于超前而未能走出图纸阶段。游戏中LTG的火力得到了适应性加强，这虽与原始设计有出入，但考虑到其基于真实的设计蓝图，其历史骨架依然清晰可辨。

T-100LT的情况与LTG类似，它同样根植于真实的历史设计方案。其名称中的“T-100”并非指坦克，而是由A.A. 季莫费耶夫研发的一种低膛压轻型火炮系统，能发射破甲深度达400毫米的100毫米炮弹。第100研究所在评估该系统后，据此设计了代号为“产品64992”的轻型坦克方案，这便是游戏里T-100LT的由来。历史上的设计方案放弃了两栖功能以强化装甲，其复合装甲首上在一定距离内甚至能抵御当时主流坦克炮的直击。然而在游戏中，为了平衡性，它的防护和火炮性能都被显著削弱，尤其是为低膛压火炮配备APCR弹药的操作，常令熟悉历史的玩家感到困惑。尽管如此，其扎实的图纸基础仍为其历史性提供了有力支撑。

纵观这些坦克，从LT-432的“集百家之长”，到LTG与T-100LT基于图纸的合理再现，开发者对待历史素材的态度显然不尽相同。利用现成的历史图纸进行创作本可让车辆更具说服力，但有时为了游戏性或其他考量，也会出现令人费解的“缝合”或修改。各位车长在驾驭这些钢铁座驾时，不妨也多了解一下它们背后的故事，或许能带来别样的乐趣。