《坦克世界》Y系X级新宠“豹I轮突版”曝光，超测开启！

Y系轮式中型坦克线路的X级战车5号概念车已正式加入超测，这款被玩家戏称为“豹I轮突版”的新坦克以其独特的六轮设计和英系风格吸引了众多目光。作为游戏中的第二条轮式战车线路，它巧妙融合了F系轮式侦察车的灵动与传统履带坦克的稳健，展现出与众不同的战术定位。

5号概念车最引人注目的特点在于其机动性。它能够像履带坦克一样实现原地转向，并在低速下灵活转动车体，这使其在狭小地形的操控上比F系轮式战车更具优势。较高的单位功率赋予了它出色的加速能力，有助于在战斗初期迅速抢占关键点位。不过，其中型坦克的体型导致隐蔽性较差，且在中高速行驶时极限速度不及F系轻坦，因此它虽能凭借良好视野执行侦查任务，却并非纯粹的眼车角色，更偏向于利用机动性进行战术穿插和支援。

火力是5号概念车的另一大亮点。它搭载一门110毫米主炮，其穿甲弹单发伤害高达430点，超越了同级许多中型坦克。260毫米的基础穿深和318毫米的特种弹药穿深足以应对大部分重甲目标，配合快速的炮弹飞行速度，在中远距离上有着可靠的击穿能力。炮控方面更是出色，0.31的百米精度和1.8秒的瞄准时间使其具备优秀的狙击手感，8度俯角也保证了复杂地形下的输出效率。作为平衡，其装填时间相对较长，约11.7秒一发，但40发的备弹量足以支撑整场战斗。

在生存性上，5号概念车呈现出矛盾的特质。1800点的生命值在同级中坦里偏低，其车体正面70毫米、炮塔正面150毫米的装甲虽然无法有效抵御高级穿甲弹，但足以防范普通高爆弹的直接击穿，避免了像豹1那样被随意碾压的尴尬。然而，车体侧后装甲十分薄弱，完全暴露在敌方高爆弹的威胁之下。400米的基础视野使其具备了自点自打的能力，3名乘员的配置则与常规Y系中坦有所不同。

与F系的X级轮式轻坦潘哈德EBR 105相比，5号概念车作为中型坦克，其移动时会破坏隐蔽值，这是与轻坦的核心差异之一。它的基础视野更优，达到了400米，但缺少潘哈德那种可切换的高速模式，综合极限机动性稍逊一筹。不过，它在低速下的灵活性更好，且防御能力显著强于几乎“裸奔”的潘哈德。两者都配备了单发伤害较高、炮控优秀的主炮，但5号概念车的生存空间和容错率相对更高。

从现有数据看，5号概念车的玩法类似于豹一这类高机动狙击中坦，它不适合与敌人进行近距离的正面换血，而应充分发挥其高机动、强火力和良好炮控的优势，在中期游走支援，在后期利用视野残局制胜。目前该车仍处于超测阶段，各项数据可能还会进行调整，但其独特的轮式中坦定位已为高级房带来了新的战术可能。