《坦克世界》B系重坦强势回归，M系“小飞棍”竟有如此威力！

在本期的胜率榜单中，一辆B系的VIII级中型坦克CS-53/56 W格外引人注目，这款由CS-53车体与56TP炮塔火炮组合而成的“缝合怪”，凭借其超模的火力表现强势回归玩家视野。对于VIII级中坦而言，390点的单发伤害堪称豪华，再配合-8度的俯角与具备一定防护能力的炮塔，使得它在卖头偷输出时游刃有余。当然，作为“小车抗大炮”的典型，它的炮控表现确实稍显逊色，这注定了它无法面面俱到。尽管其综合战斗表现目前看来较为一般，本期胜率的飙升或许只是昙花一现，但依然为钟爱火力输出的车长们提供了一个有趣的选择。

而在IX级战场，M系的“小飞棍”T49则不甘示弱，胜率呈现直线上升的态势。这一切得益于2.0版本中对它的多项优化调整。如今，那门令人闻风丧胆的152毫米大炮拥有了更舒适的炮控手感，而另一门90毫米火炮的单发伤害也得到了提升，两杆炮各具特色，让T49的玩法更加多变。加之生命值的增加与机动性的优化，这辆老牌轻坦的战斗表现已然更上一层楼。如果你还未体验过新版T49的威力，现在正是时候重新驾驭这台战场精灵，感受它带来的全新乐趣。

目光投向顶级战场，即便在11级坦克加入后，X级的260工程依然展现了作为突击型重坦的典范实力。它拥有优秀的机动性与良好的输出能力，其正面的箭簇装甲与侧面的黑洞装甲时常能带来意想不到的防护惊喜。作为个人任务的终极奖励坦克，获取260工程的难度确实不低，但巧妙利用通行令可以帮助车长们绕过部分高难度任务，加速将这辆“神坦”纳入麾下的进程。

此外，本月的进阶轨迹活动也为车长们提供了新的目标，聚焦于M系中型坦克M48A5和V系中型坦克UDES 15/16线路。特别是对于想要体验M系二线重坦独特魅力的玩家来说，这正是一个绝佳的机会。这条被称为“豌豆射手”的线路，从VIII级开始便可以选择不同风格的火炮，无论是追求射速与精度的小口径炮，还是偏爱高单发伤害的大口径炮，都能找到适合自己的玩法。其独有的“应急履带”机制，能在主履带受损时依靠车体后部的小型履带继续缓慢移动，大大提升了在激烈交火中的生存能力。

总的来说，无论是昙花一现的B系火力怪，还是经过强化后重焕活力的M系小飞棍，亦或是始终稳健的顶级重坦，都为战场增添了丰富的战术可能。车长们不妨根据自身的战斗风格，选择心仪的坦克，在接下来的战斗中再创佳绩。