《坦克世界》平衡性调整：121B领衔6辆老牌战车大幅增强

C系中坦121B在此次平衡性调整中获得了全面强化，堪称脱胎换骨。其装填时间缩短至8.1秒，每分钟伤害突破2900点，同时前进速度提升至55公里/小时，后退速度也达到25公里/小时，使其在转场与撤退时更加灵活。炮塔正面装甲强化至275毫米，车体首上装甲增至135毫米，配合原有的420米视野和350毫米穿深HEAT弹药，121B如今兼具输出、防护与侦查能力，有望跻身顶级中坦行列。对于习惯中近距离作战的玩家而言，增强后的倒车速度能让它更从容地调整站位，而装甲强化则降低了正面交火时的风险。

M60作为游戏首辆10级特种中坦，曾因贫弱的装甲备受诟病。本次调整将其炮塔装甲提升至254毫米，虽未改变高大的车体弱点，但炮塔防护已接近银币线M48A5的水平。这意味着M60在利用地形黑枪时，生存性将显著改善，不过其玩法核心仍是以精准火控进行中远距离支援。对于追求稳定手感的玩家，这次加强让M60终于配得上其稀有地位。

KV-4K的机动性与耐久度得到重点提升。发动机功率增加至1350马力，极速跃升至40公里/小时，血量也提升至1700点，使其能更快抵达战线并承受更多伤害。主炮移动扩圈系数优化后，短兵相接时的命中率有所改善。但作为重型坦克，其炮盾两侧的装甲加强幅度有限，面对高穿深炮弹时仍显脆弱。玩家需注意利用车身角度弥补防御短板，而非盲目冲锋。

IS-5的加强聚焦于实战手感。主炮三扩系数收紧，俯角增至-7度，让这门曾经弹道飘忽的炮械变得更为可靠。在复杂地形中，更好的俯角便于IS-5隐藏车体弱点并寻找输出机会，而扩圈优化则减少了瞄准时间。对于擅长近战格斗的玩家，IS-5如今能更高效地发挥其装甲优势，与同级重坦抗衡时不再落于下风。

酋长/T95这台混合坦克曾因机动差、隐蔽低而沦为“酋三十”，此次调整直击痛点。装填时间缩短至7.5秒，DPM提升至1920点，主炮扩圈系数大幅优化，使其连续射击能力接近主流中坦。发动机功率增强后，起步迟缓的问题得到缓解，400米视野则强化了侦查价值。尽管隐蔽性仍是硬伤，但玩家可凭借改进后的火控与机动，在中期支援中发挥更大作用。

T23E3的改动相对克制，仅强化了车体移动时的炮控表现。这门76毫米炮单发伤害较低，但配合380米基础视野，原本就适合在二线进行视野压制与偷炮。扩圈系数降低后，高手玩家能更轻松地在游走中命中目标，不过其定位仍偏向进阶向的轻坦玩法，需依赖地形与意识创造价值。

总体而言，这批老牌战车的加强体现了开发者对游戏平衡的持续优化。121B的崛起或许将改变C系中坦的生态，而其他车辆的增强也为玩家提供了更多战术选择。无论偏好正面强攻还是机动迂回，此次调整都将带来新的体验。