《坦克世界》百夫长Mk.V RAAC实战评测

百夫长Mk.V RAAC这辆坦克给许多车长的第一印象，便是其极为舒适的火炮手感。有热心玩家在实战后反馈，这门炮的精度与瞄准时间表现优异，甚至让人感觉不太像传统的苏系风格，在静止瞄准射击时能够提供相当可靠的命中率。然而，关于它的讨论也总是伴随着一个警告：车辆非常容易起火。不少玩家因此选择放弃涡轮增压器，转而安装结构调整配件来提升生存性，实战中这个举措确实有效降低了起火的概率，让玩家能更安心地投入输出。

在防护方面，百夫长Mk.V RAAC展现出了相当的可靠性。其炮塔正面，特别是炮盾区域，在实战中能够有效抵御一些炮弹。头包体积较小，在中等距离上并不容易被对手精准命中，配合上适时的炮塔摆动，生存能力得以进一步增强。不过，车体装甲相对而言就比较薄弱，在面对高穿深弹药时显得力不从心，这要求车长必须善用地形掩体，避免将脆弱的车体暴露在敌方火力下。

机动性或许是这辆车最受争议的一点。在没有装备涡轮增压器的情况下，许多玩家感觉其加速和极速都相当“肉”，转向也显得有些笨重，这在当前强调转场支援的中坦环境中无疑是一个明显的短板。这也意味着，驾驶它需要更精准的战局预判和走位选择，不能过于依赖临时机变。

这辆坦克的玩法门槛并不低。中型坦克本身就是对玩家大局观要求最高的车型之一，而百夫长Mk.V RAAC结合了俯角不佳（与同级中坦相比）和机动性偏弱的特点，使得它无法像一些全能中坦那样灵活地适应各种地图和战况。它更像是一个需要依托阵地的支援型射手，利用优秀的炮控在二线进行稳定输出，而非一线突进卖头。对于不熟悉中坦走位节奏的新手而言，可能会感到颇为吃力，常常因为俯角不足在地坡上受制，或因机动迟缓而错过最佳战机。

当然，也有观点认为其火炮的散布表现一般，基本告别了移动射击，这进一步固化了其定点输出的定位。综合评价，百夫长Mk.V RAAC是一辆实力扎实但特点鲜明的战车。它不适合追求激进的打法，更适合那些喜欢沉稳输出、善于寻找安全输出位的玩家。如果你能接受其机动上的局限，并善用其火炮精度与炮塔防护，它依然能在高手手中发挥出可观的作用。但对于追求泛用性和操作上限的车长来说，可能需要权衡其与债券价格是否相称。