绝地求生官方微博于12月5日发布开发者日志：主要内容是关于车辆音效的优化，包含一些改动和未来的方向。

这次车辆音效优化的主要目标是什么?

主要目标是提高各种音效质量和车辆声音质量(包括音频素材本身)。因为没有车辆相关音频库， 我们无法很好地还原游戏内的车辆声音，所以车辆音效和游戏内其他音效相比质量欠佳。因此决定对其进行优化。我们通过 GranularSynthesis 插件(REV)，减少了每个车辆的CPU及声音频道占用。通过确定每个车辆不同发动机转速所对应的声音，极大地提高了音效质量。

为了更接近现实，我们同样需要修改车辆。现在游戏内车辆模型的加速度，变速箱转速比，发动机参数都和现实中的数据非常接近。众多 3A 级大作赛车游戏都采用了该系统。在过去，我们有对应车辆每 1000 转速(直到最高转速)的音效，并且通过混合音效来生成特定转速的音效，但由于技术限制，效果和真实的声音仍有不小的差距。现在声音的范围得到了极大的扩展，但总体仍处于开发中，所以我们仍需添加更多的效果。

Dacia

简要介绍一下音效优化的工作内容?

我们与德国的知名录音公司进行了合作。我们给他们发去了一份游戏内车辆清单，包括需要发动机声音，驾驶声音，刹车声，等等。这些公司花费了大约两到三周的时间找到了同款车型并录下了声音。随后我们通过 REV 程序根据加速度曲线和参数将音频真实化。

Buggy

​攀登及翻越系统包含了 40 多种不同的动作动画。那么每台车辆用到了多少音频素材?

包括发动机声音，变速箱换挡声，离合器，地面的运行声音，空转/滑行/刹车时的轮胎声，并且后续会加入更多细节。

UAZ

​未来还会有那些改进内容?

对于车辆在不同地面的声音，仍有许多工作要做。计划未来在摄影棚内录制专门的音效。为了提高真实性，我们同样希望实现在第一人称/第三人称分别听到车辆内外的声音。我们已经创建了根据玩家视角位置调整音效的系统，但是目前仍不够完美。计划根据不同车辆的结构差别来进一步优化。

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