今天我要给大家说说我学会连喷的艰难历程。一开始因为不懂什么是连喷。不知走了多少弯路。。于是就在网上找找。最后 就找到 了如下的连喷指法 ： .
双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火)
5.↑ (第二次喷火)

七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )

八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火 )

  接下来就开始天天练。我操类。我一下子练了大半年。最后的连喷速度还是那140-150.我的最佳化也做到了极点了。连喷怎么就是提高不了类。于是我就郁闷了为什么高手的连喷会这么高都是180-190！最后我开始怀疑这种边喷指法可能不对。于是，我又在网上找好长时间，我发现大部分说的都是这样的。最后我无意间找到另一种指法： 1.↑→+Shift(最佳化飘移)
2.↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}
3.↑→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移，↑是不松也不喷）
4.↑+←(喷火。由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
5.↑→+Shift（↑是不松的）

6.↑+←(重复这5.6步就是连喷)
不过支持这种连喷说法了不多。最后我又看了许多这样指法的视品:http://vlog.17173.com/v/1/10055/29/Mjk5MTA2.

于是我就照这种指法练了下去。由于一开始学的那种连喷养成一个习惯:在第3部和第5部时↑老是松。这种种喷第3部和第5部↑就没松所以不好该。最后我不放弃，一连改了两天。（这两天真是一个字，不好过啊）才学会这种连喷。当我学会这种连喷学会之后。我发现这种连喷的速度的确是高L1能达到190+.都达到高手水平了嘎嘎。开终于学会连喷了。关于C式连喷，只要 第一次喷火,必须是先按↑再按←就行了。D式：第一次喷火,必须同时按↑←。这一点我不否认。这种连喷还非常实用还攒气快。高速用以前的那种破连喷根本喷不过。但是用这一咱就能喷过来了。。最后我算明白一个道理：真理往往掌撑在少数人的手中。这这里我建议：如果你的连喷速度慢，那不只是你的连喷技术的问题，还有可能是指法有问题哦。你还是学学我这种连喷吧。要走出连喷的误区。