首先感谢f_crazy 的文章《9月11日国服L1全面评点》，其中给了我们国服、HF、TF的L3、L2、L1数据，让我们有了具体的推理依据。
引用文章如下：
L1速度数据评点
之前我曾经发表过一篇帖子，大致预测了一下我们国服L1的速度，今天L1更新后，我来给大家对比一下国服目前3个频道的速度数据，使用车辆：爆烈PRO
国服L3频道抓地最高209 双加速最高256
国服L2频道抓地最高216 双加速最高264
国服L1频道抓地最高220 双加速最高269
再给大家一组台服韩服L2频道的速度数据（台服和韩服L2完全一样，L3频道三服一致），使用车辆台服爆烈PRO
台服L2爆烈PRO抓地最高速度224，双加速最高速度273
台服L3爆烈PRO抓地最高速度210，双加速最高速度257
目前国服直线最快的魔怪PRO-W在L1的抓地速度是223，双加速最高速度是271
综合来看，国服的L1比韩服台服的L2慢了3码，比韩服的L1慢了4-5码。身为一个17173的资深潜水员，我浏览了很多帖子，说什么的都有，但是此次国服的L1更新却很多人不满意。有说考驾照太难的，有说L1速度不快的，还有说L1攒气慢的。都对，都是事实，但是看法却不大理性。
国服可以说是具有中国特色的卡丁车了。很多东西不能和HF、TF直接相比的。 先来说速度，从数据上看，国服的L2速度已然比HF和TF要慢了8码，而攒气量却要高于HF、TF；国服的L1速度和HF、TF的L2速度大体相当，攒气量也和HF的L2差不多一样慢。可以说，国服的L1就相当于HF、TF的L2了。实际上，操作手感什么的也和HF的L2极其相像。（本人是玩过HF的）为什么呢？是天成（也可以说是NEXON）准备把国服的重点放在L2，让大多数玩家集中在L2,从而让跑跑在以后更具发展性。
再来说说L1的攒气量。很多朋友说L1的攒气量不够，感觉很不舒服。那是因为用熊猫、舞狮、魔怪等一些高攒气量车子跑L2跑习惯了的缘故。试问，HF刚出L2时，大家知道韩国玩家对攒气量的评价是什么样的么？和现在国服玩家差不多的，都是嫌攒气不够，点漂差一点一个气，甚至有韩国玩家认为是NEXON的设计失误。事实上呢？NEXON给出了最合理的解释：为了跑法上更新的尝试。NEXON希望在不同的频道实现不同的跑法，以增强跑跑的可玩性，否则的话，每个频道的区别只是速度上的不同，不但会让玩家产生疲劳感，还是对玩家的不负责任。攒气量不够多，更凸显了最佳化等基础技术的重要性，是对我们玩家技术上更高要求的体现。有时间埋怨，不如在跑法上多下功夫，成绩提高的王道就是跑法！ 最后说考驾照。大家都知道，驾照是进入频道的凭证。可是更高的频道真的适合你么？假如真的出了专业级，还真的希望人手一本？
我们不能把驾照当成老太太的黄豆，吃不吃都要抓一把。每个频道最明显的区别就是在速度上了，可更高的速度代表了什么？是爽快感？是对自身反应的更高要求！速度快了，反应时间就短了，对操作的速度和细腻程度、车子的了解程度、地图的理解深度、入弯出弯的角度把握都是更高的要求，这些，真的是每个人都一样么？我在玩了HF的L2L1之后，感觉最适合我的还是L3，所以我在国服的小号就只有L3驾照，想尝试更快速度了就上我很久不上的大号或是我老婆的号我同学的号玩玩（因为每个号都有不同的车[SMILE=2]）可以说，考驾照就象考大学，能考上就考上，考不上还能怨卷子太难么？毕竟，卷子的难度是面对所有人的，驾照也是，觉得难的就是自身水平不够，多练练再考。有的玩家可能会喷我说高考卷子每年的难度都不一样，你也可以等到国服把驾照考试难度降低了再考啊，毕竟之前的L2不就是这样么？我自己给我老婆的号考L1就花了半个小时3000金币，虽然比不上那一次性过的高手，可也不算很差了吧？但是我还是觉得很难。L1毕竟不适合我。
所以我现在很多时间只在L3跑。 各位可以随便喷我，反正喷我我也不会浮上来的，我只想说的是，用平常心去玩跑跑吧。当初我选择跑跑的原因就是它不象魔兽世界那样花时间，每局几分钟就好；也不像RPG网游那样重级别，人与人技术的分别只在技术；每个星期都有新东西更新，不比别的网游每次更新只封BUG；画面风格Q，能让我在娱乐的同时放松我的心情。 各位朋友们，请不要再对跑跑的每次更新鸡蛋里挑骨头了。借用一位玩家的一句话：如果这世上当初没有HF，我们还会象现在这样对每次更新都抱怨不堪么？还会不停的向天成要SR么？还会说天成太黑，运营的不好么？
