影响中国跑跑界的九个人 排名基本不分先后:
1、丨ADO丶小风
从2006年K1后,小风从nEwLIfe车队的强势包围下脱颖而出。一度高调加入WE俱乐部,而后低调转会至ADO俱乐部。在2007年初,小风逐渐成为中国跑跑界新的代表人物。无论是为人,实战,计时,比赛成绩,还是形象,都是非常的优秀。
中国电子竞技界第一人是Sky,李晓锋。而小风正好也姓李,李“小风”……难道是巧合?不!他正是中国跑跑界的SKY,当人不让。
入榜理由:不给他进榜,哪个车手好意思进榜?
2、Play李光灬
2006年第一届K1冠军的他,在中国跑跑的早期无疑起到了关键的作用。并且开创了中国跑跑历史上的第一个王朝:Joy王朝(也可理解为Play王朝)。作为车手的他有着过去的辉煌,作为一个车队的管理者,他已然已经成熟了不少。每个人都会经历不同的坎坷,有人是先苦后甜,有的人是先甜后苦。而李光就是后者,不过越来越多的历练后,相信他会越来越成熟的。
入榜理由:曾经跑跑第一人的他,正倔强的告诉世人,他的勇往直前!
3、nEwLife朔哥
作为nEwLife的Boss,他一度将自己的俱乐部塑造成了东北第一俱乐部。而他的跑跑车队则在2006年9月底的K1全国总决赛后登上了中国的顶峰。但是在商言商的他,最终还是放弃了俱乐部的经营。在2007年5月底,最终放弃了自己的nEwLife车队。
入榜理由:开创中国第二个卡丁车王朝的他,不够资格吗?
4、丨ADO丶飞扬
从低调引进小风后,飞扬一直在潜心打造自己这个摩天大厦的楼基。当2007年5月,ADO车队在长春Starswar预赛上成功与nEwLife分庭对抗后,飞扬在6月初正式收购nEwLife车队所有精英选手。成功的将除Play车队外几乎所有的延吉高手收入囊中。并且在后面的3个月时间内,迅速的将自己发展成为了一个国内最强大的车队
入榜理由:现在除了飞扬外,谁敢说自己即将开创第三个中国跑跑王朝的?
5、TGames丨锋芒
从2006年11月到2007年6月,短短的7个月里,TGames车队从默默无闻到迅速壮大到最后的衰败。2007年Starswar海选赛后,TGames车队获得最多的7个出线队员。严欢,乐儿,Tony,小D,海成,处女,英雄,禽兽,宝儿,妮妮等现在活跃在各大车队的选手都曾经自豪在TGames车队待过,最后也都非常愤怒的离开了这个车队。所有的一切都有这个叫TGames丨锋芒带来,又都由这个叫TGames丨锋芒的人带走。
或许只是一个老顽童的缘故,或许只是一个不善经营的管理者,TGames原本可以成为第三个中国跑跑王朝的缔造者,但是因为自身的缘故,反而成就了ADO的梦想。
入榜理由:TGames让更多的网吧老板了解到原来还可以这样去宣传自己的网吧,又让更多车手开始警惕网吧车队的陷阱。
6、拉稀分机
卡丁人视频网站的站长,很奇怪为什么有那么多人在写XX强,XX最佳的时候写了那么多的投稿人、做视频的,却没有一个人记得这个那么重要的人。
正是他第一个站起来建立了Kart321网站,让更多玩家了解到了韩国跑跑的魅力,也成就了更多的视频制作者,让他们在kart321里有了发挥的余地。
入榜理由:没有拉稀分机,大家会去土豆看视频还是去Madee呢?
7、Play海城灬
年仅16岁的他,就在2006年的K1上展示了自己的才华。从上海赛区获得出线后,打进了全国总决赛,但是最后饮恨B组的预赛。
2007年Starswar从西安赛区以近乎完美的成绩再次杀入全国总决赛,但是在小组复活赛中再次惜败被同为队友兼好大哥的李光。
而WGT,第三届K1,年仅仅17岁的海成再次因为年龄的问题不能参加比赛。
难道除了国服赛道排名外,海成真的无法再给予我们更多的惊喜吗?
入榜理由:悲情王子的海成,虽然比赛中不能获得更多,但是你的计时足够让你成为国内最重要的车手之一了。
8、丨ADO丶小熊
2006年Chinajoy比赛,光辉获得全国冠军
2006年K1总决赛,流云获得全国总冠军
2007年Starswar,小风和乐儿一个人拿了一个冠军
命运似乎总在和小熊开着这样那样的玩笑。从综合实力来说,小熊无疑是国内的佼佼者,但是命运总是让他错过登上最高领奖台的机会。终于,K1吉林省总决赛,小熊击败了小风获得了省冠军。这次的K1的舞台应该属于小熊了吧……
入榜理由:拿了那么多全国前三,还不够吗?
9、文浩俊
虽然你从没在中国开过车,虽然你也从没来过中国。但是我就不知道为什么你的照片会被那么多中国跑跑玩家做BBS的签名资料或者头像呢?
starswar中韩对抗赛,你因为太小,没办法来到中国,真的很期待你明年能有机会来一次。
王者,永远是神秘的……
入榜理由:在中国选手打破你的神秘感之前,你将永远在这个榜单里





