本人是竞速玩家，确切的说应该是城镇高速玩家，只玩高速，其它的图都不怎么会，前段时间满新欢喜的希望能出雷霆PRO，没想到出了驯鹿PRO，失望^%% 马上在白度上寻找驯鹿PRO的评测视屏，最先出来的是一个不知道是不是专业人士做的视屏，评测出来弯道速度才115，我一点都不信，后来早17173里看到有人做了图片评测，直道速度更一般PRO车差不多，弯道速度平均在129左右，感觉夸张了点，最后又看到了星期七视屏组出了的评测，弯道好像是122左右，感觉应该八九不离十了(还是最相信卡丁人出的评测~~`55555~)，与是买了十天玩玩(150好便宜)，马上开了一把高速，感觉有点像金猪车的升级版，只是比猪车大了一号，稳了一点点，过弯的时候，特别是第一个上坡后两个弯道找回了R4时代猪车的感觉，贴内超车好爽，哗一下子就超过了，除了猪车就是驯鹿PRO了!凭着用熊猫PRO开高速那么久的感觉(本人只开高速)，驯鹿PRO比熊猫PRO弯道要快.以前开熊猫，再怎么开，两圈带头没人撞我最快也就开出过几次1秒(本人不是高手)但昨天用一样的跑法同样两圈带头，驯鹿PRO居然开出两三次2分，所以感觉驯鹿比熊猫好(只是高速，别的图不清楚)

至于驯鹿PRO不耐撞这个问题，从车的重量来说应该是事实，但关键本人感觉还是看一个车手对车的熟悉程度来看的，昨天刚开的时候很不习惯(平时都是开熊猫PRO的)，好几把被撞360度，很是懊恼，于是换了合金PRO心想，这下车够重了吧，不会翻了吧，谁知道，开始第二个弯又被撞个360度(合金)，哎~什么车都一样，运气不好时什么车都要翻~一直开到后来开习惯驯鹿PRO后，就不怎么翻车了，有几次一辆雷霆R4在我**啊，挤啊，结果不是他自己360度就是卡在墙上，所以耐不耐撞关键还是看车手本身对车的熟悉和控制，不然在R4时代也不会有那么多高手开金猪R4了.

有文章说驯鹿车鼻子那么大很碍事，我看问题不大，长度跟马拉松差不多，看是看车手多车的熟悉和控制.总体来说，驯鹿PRO是辆好车，至少在高速上是好车.