好车具备:
1.外形好，给人以舒服的感觉，看着就想去开!
2.手感好，驾驶的可操作性好，让人开着特别的顺手，舒服，有爱不释手的感觉.
3.性能好，可以使车凌驾于其他车之上，从而带来比赛胜利.

我认为这3条，至少应该满足2条才能称的上是好车.
而不应该仅仅看性能参数的那几个数值.那几个理论数值不能代表全部.像猪车，熊猫车等国产道具车.虽然性能都很BT，都强过传统车，但外形比较糟糕，手感也不杂地，而且稳定性也没传统车那么好.空有一些较高的数据而已.并不能算是真正的好车.事实上这些车对于新手来说可能比较难上手，得适应很长时间，而且用惯了这种道具车后，特别是熊猫(2车轮线太近)，用惯了很难适应其他任何车.像尖锋为什么称为王者，不仅仅是其性能很强(在没国产车时绝对的第一强车，只是天成乱改，才使的尖锋失去原有光芒的)，外形，稳定性，抗撞击性，重量，体积，手感等等都非常非常的出色，特别是样子和手感，可以让你真的感觉的到空气阻力减小了的感觉，而且漂移很干脆，没有像疾风，雷霆那种拖带的感觉!!!

总之，是不是好车，我觉得不应该只局限于性能的那几个数据的高低，而应该综合考虑.就好象高学历的学生，不意味着素质就一定很高一样.(高学历的犯罪案件也不少吧!)，就好象高智商的人，不一定就能上清华，北大一样!