抓地，在漂移的滚滚洪流中艰难前行
2007-10-27
作者： 射日々逐风获得积分： Z (注册用户才能获得积分)
前言：
1、很老的题材了，如果当初能在跑跑刚刚兴起的那段时间里弄出来的话对大家，尤其是新手朋友的帮助会更大。而现在写出来，除了希望能给大家带来一点小小的帮助以外，主要是还自己一个心愿，弥补一下自己心中的这个小小的遗憾。理性思考第二篇正式登场。
2、别人都说支持是写作的动力源泉，而我却想说：您的批评指正，是偶写作的能量！呵呵，话好像有点奇怪，但这的确是我的真实想法：只有虚心接受批评，人才能不断进步。
理性的思考是：消除偏见，端正态度，共同进步
一、漂移背后似乎少了点什么
“全民大漂移”，恩，真是一个不错的口号。甚至可以说，当初世纪天成正是使用了这样一个响亮的口号才聚集起如今这么多的人气。不是么？想想看吧，在现实中漂移无疑是一项操作性很强、难度很高和危险性很大的驾驶技术，就算对于有些人来说这也不算什么，但实现这一目标终究还是需要以拥有一台汽车作为前提的。而依照如今的中国国情看，汽车怎么来说都还应该算是一件奢侈消费品，因此大部分人不得不另寻途径。幸好，跑跑横空出世，满足了很多人多年以来的愿望：不用高超的技术，不需要冒着出意外甚至付出生命的危险，也不需要付出多少代价，只用一台电脑，一条网线和一个客户端，就能享受漂移给人带来的刺激与快感，这种感觉真好……
于是乎，大家纷纷拉开架势开始了一场疯狂的漂移之旅。本来这并不应该成为一个问题，因为是游戏么，大家玩得高兴才是最终的目的，怎么玩当然是随意了。不过，在一番猛烈的漂移热潮过去之后，有人（恩，应该是指那些想提高自己的技术水平而积极寻找问题的朋友）开始注意并思考以下这些问题：为什么我全程都在漂移，成绩却很不理想？为什么我漂移的时候要么撞内墙要么往外打滑？为什么我漂移的痕迹老是重合不能做到最佳化……而与此相对的是，很多人仍然疯狂盲目地崇尚漂移并鄙视一切非漂移的行为，这就不能不让人感到无奈，并由此产生疑惑：除开漂移，我们是不是还遗忘了什么东西？
二、一切事情都应该从基础做起
是的，很多人的确遗忘了一件很重要而且很基本的事情，而解决以上所提出的问题也只能先从练习这件事情来解决。这件事情便是：抓地。可能话音刚落，质疑的声音便会从四面八方传来：什么？抓地？抓地又不能集气，不集气怎么能跑得快呢！抓地好烦，最讨厌的就是那些不肯漂只会抓地的家伙了，跑得又慢又碍事！抓地就是菜鸟的行为，我跑了这么久，难道还让我去抓地？笑话……这下可是犯了众怒了……
不过，大家都请先冷静下来，听我好好分析一下为什么我会这么说。大家应该都清楚一个事实吧：现实中学习驾驶，必从最基本的平跑、过弯减速贴边开始练习，没有人刚一上手就去玩漂移的，那样是玩命（应该是拿生命在开玩笑）的行为。同样的道理移植到游戏中也应该是一样：先把抓地贴弯切边这样的基本功练习好了，再进行漂移练习才能达到快速上手的效果（这个问题稍候还有阐述），这就象一个人要先学会平稳地走路才能把跑步做好，不然会摔得一塌糊涂一样。如果可以下一个结论的话，那就是：在跑跑中，抓地是“源”，是“本”，如果你抓住了这个“源本”那么将获益匪浅。说到这里可能有人又会说了，搞了这么久，这抓地还不是明摆着地简单得要命，还用你这么长篇大论？
三、抓地的奥妙与技巧：直道平跑与弯道
好，那么现在我们便开始讨论一下抓地的实质性问题吧，首先说说平跑。跑跑的平跑抓地有一个很有意思的设定，那就是在平跑时如果左右摇晃至一定程度时能够提升一点速度。这就给我们带来一点启示：运用好这一条件能够提升最终的成绩。但众所周知跑跑是一个对抗性很强的竞技游戏项目，即使是在直道上也不例外，甚至有可能发生在直道上被碰得扭转车头直打转转的的惨剧，这样就迫使我们寻找预防此类惨剧发生的办法。在这里我想说的是，直道平跑最重要的是稳！稳的定义是：保持稳定的行车线路尽量不发生改变；选择合适（这是指根据道路弯道分布而选择略靠近即将进入弯道的方向，而不一定是一直保持在道路正中来行驶）的路线来行驶；尽力控制住车身（关于这点还要说明下，当别人向你冲撞过的时候，最重要的是保持自身前进方向的一定性而不轻易改变，最忌讳撞过来后还左右摇摆不定，那样只能是让别人有机可趁。说到底，还是一个稳字）。如果你能尽力做到以上这些的话，那么你会惊喜地发现，不但发生车祸的几率大大减少了，而且在成绩上还将有一个提升。
弯道的情况又如何呢？遇到弯道，大家条件反射地都会进行漂移，可是你有没有思考过，怎么样才能最快地过弯？这里涉及到过弯的路线问题。根据无数前人的经验，过弯最快的行车路线应该是“外、内、外”的形式，也就是说先从外线行驶，到一定时机转入贴近弯道弯曲方向的内道，最后再向外线驶出弯道。当你明白了这个原理再仔细琢磨之后会发现，不断地练习利用抓地通过弯道可以很好地掌握这个原理。具体到操作中是：进入弯道之前稍微与内墙拉开一个合适的距离，在进入弯道后无限量地贴近内壁，同时保持车身的稳定（在这里还需要提醒一下，进入弯道向内壁贴近的过程中一定要记住不要轻易改变行车轨迹，也就是说在入弯之前要计算好路线，进入后就不要轻易改变，否则可能因为预留角度不够而撞上内墙，或者不能很好地贴近内墙从而增加行驶距离，这些都需要反复练习以便熟练掌握）防止撞壁，最后在即将出弯的时候开始改变行车轨迹向外线移动。这样经过反复练习之后再去运用漂移，你会发现你自己会不自觉地尽量保持稳定地贴内而不撞壁，做最佳化时也能很好地保持痕迹不重合，最重要的是经过这样的练习之后你运用漂移过弯的速度会比从前提高不少（因为采用了正确的行驶路线），而漂移集气的量也不会因此减少，从而大大提高最终的成绩。
四、消除浮躁，踏踏实实，一切都会令人感觉良好
说了这么多大家应该都能有了自己的体会吧？其实这些道理是很简单的，只不过由于社会上浮躁心态蔓延，很多人不自觉地将其带入了游戏中，想问题不够冷静，自然就会忽视这些简单的道理。如果大家都能平和地放下包袱，踏踏实实地做好每一件事，那我们的生活会变得不知道有多么美好，你说是么？少功利，少算计，简简单单，开开心心，这是一种多么美好的境界啊！虽然我也没有能够达到这样的境界，但还是不断在向这个方向努力着。恩，一切都会变好的，我坚信，你呢？
谢谢大家！！！
1、很老的题材了，如果当初能在跑跑刚刚兴起的那段时间里弄出来的话对大家，尤其是新手朋友的帮助会更大。而现在写出来，除了希望能给大家带来一点小小的帮助以外，主要是还自己一个心愿，弥补一下自己心中的这个小小的遗憾。理性思考第二篇正式登场。
2、别人都说支持是写作的动力源泉，而我却想说：您的批评指正，是偶写作的能量！呵呵，话好像有点奇怪，但这的确是我的真实想法：只有虚心接受批评，人才能不断进步。
理性的思考是：消除偏见，端正态度，共同进步
一、漂移背后似乎少了点什么
“全民大漂移”，恩，真是一个不错的口号。甚至可以说，当初世纪天成正是使用了这样一个响亮的口号才聚集起如今这么多的人气。不是么？想想看吧，在现实中漂移无疑是一项操作性很强、难度很高和危险性很大的驾驶技术，就算对于有些人来说这也不算什么，但实现这一目标终究还是需要以拥有一台汽车作为前提的。而依照如今的中国国情看，汽车怎么来说都还应该算是一件奢侈消费品，因此大部分人不得不另寻途径。幸好，跑跑横空出世，满足了很多人多年以来的愿望：不用高超的技术，不需要冒着出意外甚至付出生命的危险，也不需要付出多少代价，只用一台电脑，一条网线和一个客户端，就能享受漂移给人带来的刺激与快感，这种感觉真好……
于是乎，大家纷纷拉开架势开始了一场疯狂的漂移之旅。本来这并不应该成为一个问题，因为是游戏么，大家玩得高兴才是最终的目的，怎么玩当然是随意了。不过，在一番猛烈的漂移热潮过去之后，有人（恩，应该是指那些想提高自己的技术水平而积极寻找问题的朋友）开始注意并思考以下这些问题：为什么我全程都在漂移，成绩却很不理想？为什么我漂移的时候要么撞内墙要么往外打滑？为什么我漂移的痕迹老是重合不能做到最佳化……而与此相对的是，很多人仍然疯狂盲目地崇尚漂移并鄙视一切非漂移的行为，这就不能不让人感到无奈，并由此产生疑惑：除开漂移，我们是不是还遗忘了什么东西？
二、一切事情都应该从基础做起
是的，很多人的确遗忘了一件很重要而且很基本的事情，而解决以上所提出的问题也只能先从练习这件事情来解决。这件事情便是：抓地。可能话音刚落，质疑的声音便会从四面八方传来：什么？抓地？抓地又不能集气，不集气怎么能跑得快呢！抓地好烦，最讨厌的就是那些不肯漂只会抓地的家伙了，跑得又慢又碍事！抓地就是菜鸟的行为，我跑了这么久，难道还让我去抓地？笑话……这下可是犯了众怒了……
不过，大家都请先冷静下来，听我好好分析一下为什么我会这么说。大家应该都清楚一个事实吧：现实中学习驾驶，必从最基本的平跑、过弯减速贴边开始练习，没有人刚一上手就去玩漂移的，那样是玩命（应该是拿生命在开玩笑）的行为。同样的道理移植到游戏中也应该是一样：先把抓地贴弯切边这样的基本功练习好了，再进行漂移练习才能达到快速上手的效果（这个问题稍候还有阐述），这就象一个人要先学会平稳地走路才能把跑步做好，不然会摔得一塌糊涂一样。如果可以下一个结论的话，那就是：在跑跑中，抓地是“源”，是“本”，如果你抓住了这个“源本”那么将获益匪浅。说到这里可能有人又会说了，搞了这么久，这抓地还不是明摆着地简单得要命，还用你这么长篇大论？
三、抓地的奥妙与技巧：直道平跑与弯道
好，那么现在我们便开始讨论一下抓地的实质性问题吧，首先说说平跑。跑跑的平跑抓地有一个很有意思的设定，那就是在平跑时如果左右摇晃至一定程度时能够提升一点速度。这就给我们带来一点启示：运用好这一条件能够提升最终的成绩。但众所周知跑跑是一个对抗性很强的竞技游戏项目，即使是在直道上也不例外，甚至有可能发生在直道上被碰得扭转车头直打转转的的惨剧，这样就迫使我们寻找预防此类惨剧发生的办法。在这里我想说的是，直道平跑最重要的是稳！稳的定义是：保持稳定的行车线路尽量不发生改变；选择合适（这是指根据道路弯道分布而选择略靠近即将进入弯道的方向，而不一定是一直保持在道路正中来行驶）的路线来行驶；尽力控制住车身（关于这点还要说明下，当别人向你冲撞过的时候，最重要的是保持自身前进方向的一定性而不轻易改变，最忌讳撞过来后还左右摇摆不定，那样只能是让别人有机可趁。说到底，还是一个稳字）。如果你能尽力做到以上这些的话，那么你会惊喜地发现，不但发生车祸的几率大大减少了，而且在成绩上还将有一个提升。
弯道的情况又如何呢？遇到弯道，大家条件反射地都会进行漂移，可是你有没有思考过，怎么样才能最快地过弯？这里涉及到过弯的路线问题。根据无数前人的经验，过弯最快的行车路线应该是“外、内、外”的形式，也就是说先从外线行驶，到一定时机转入贴近弯道弯曲方向的内道，最后再向外线驶出弯道。当你明白了这个原理再仔细琢磨之后会发现，不断地练习利用抓地通过弯道可以很好地掌握这个原理。具体到操作中是：进入弯道之前稍微与内墙拉开一个合适的距离，在进入弯道后无限量地贴近内壁，同时保持车身的稳定（在这里还需要提醒一下，进入弯道向内壁贴近的过程中一定要记住不要轻易改变行车轨迹，也就是说在入弯之前要计算好路线，进入后就不要轻易改变，否则可能因为预留角度不够而撞上内墙，或者不能很好地贴近内墙从而增加行驶距离，这些都需要反复练习以便熟练掌握）防止撞壁，最后在即将出弯的时候开始改变行车轨迹向外线移动。这样经过反复练习之后再去运用漂移，你会发现你自己会不自觉地尽量保持稳定地贴内而不撞壁，做最佳化时也能很好地保持痕迹不重合，最重要的是经过这样的练习之后你运用漂移过弯的速度会比从前提高不少（因为采用了正确的行驶路线），而漂移集气的量也不会因此减少，从而大大提高最终的成绩。
四、消除浮躁，踏踏实实，一切都会令人感觉良好
说了这么多大家应该都能有了自己的体会吧？其实这些道理是很简单的，只不过由于社会上浮躁心态蔓延，很多人不自觉地将其带入了游戏中，想问题不够冷静，自然就会忽视这些简单的道理。如果大家都能平和地放下包袱，踏踏实实地做好每一件事，那我们的生活会变得不知道有多么美好，你说是么？少功利，少算计，简简单单，开开心心，这是一种多么美好的境界啊！虽然我也没有能够达到这样的境界，但还是不断在向这个方向努力着。恩，一切都会变好的，我坚信，你呢？
谢谢大家！！！
