苏伊士运河介绍
苏伊士运河在1860年代由战时苏伊士运河联合公司的法国工程师建造。它总长101哩,横跨埃及沙漠,连接红海与地中海。
运河的北端为赛德港,他以埃及总督赛德帕夏为名,他让运河得以建造。运河的拥有权由法国与埃及共同持有达100年之久,而後再转手给埃及政府。
1875年,英国政府购买埃及股份,在1936年,他们签订合约,自此英国有权利在苏伊士运河地区维持防御的军事设施。
1954年签订的新合约要求英方军队在1956年6月前撤离,1956年7月26日,纳瑟总统命令埃及军队占领运河,因为英美两国取消了他们对亚斯文大坝建造工程的金援计画。
然而英法两国却拒绝接受埃及控制运河,在埃及将运河收归国有後数月,以色列、英国与法国在巴黎市郊的塞伏尔举行秘密会议。当然会议的细节不为外界所知,於战争後数年才浮上台面。三方当时同意以色列应当入侵,英法则於稍後出面干预,他们将要求以色列与埃及军队同时撤到运河两岸,接着再将英法军队入驻赛德港附近的运河区。这就是所谓的”三剑客行动”
结果呢?1956年10月29日,以色列202伞兵团入侵了运河东方的米特拉隘口。因为如此,他们也截断了埃及与西奈半岛的沟通管道,让以色列得以控制半岛。这次入侵行动开启了战事─苏伊士运河危机─或称苏伊士战争或苏伊士会战。这是针对埃及的阴谋举动,由英国、法国与以色列一手策划─完全是权宜之计:英法两国对运河有其经济与贸易利益的考量,而以色列则不顾一切地想要开启运河以利本国航运之便。然而,战争结束後,事实证明只有以色列获利最丰。
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