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太硬核！沃尔沃XC70 35米高空自由落体：车门竟还能轻松打开
近日，沃尔沃XC70上演了一场极致安全测试：一辆汽车被热气球缓缓带至35米高空，随后骤然松开，车辆以自由落体方式重重砸向地面，这极具视觉冲击力的画面，瞬间刷屏网络。令人震撼的是，沃尔沃XC70落地后，车门竟能轻松开启！不...[详细]
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超50辆特斯拉Cybercab现身得州工厂：部分已进行碰撞测试 4月启动批量生产
据长期关注得州超级工厂的观察者乔 · 泰格迈耶拍摄的无人机画面显示，特斯拉得州奥斯汀超级工厂内，已有超50辆Cybercab无人驾驶出租车现身，其中部分车辆已顺利开展碰撞测试。得州超级工厂的出厂停车场紧邻工厂出口，是成品车辆...[详细]
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超 50 辆特斯拉 Cybercab 现身得州工厂，部分已进行碰撞测试
4 月 15 日消息，长期关注得州超级工厂的观察者乔 · 泰格迈耶拍摄的无人机画面显示，特斯拉奥斯汀工厂园区内已有超过 50 辆 Cybercab 无人驾驶出租车，其中多辆聚集在特斯拉厂区内的碰撞测试设施旁，部分车辆已完成碰撞测试。得州超...[详细]
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前驱实锤！特斯拉Cybercab机舱曝光：无前备箱 内置超大储液罐
近日，特斯拉Cybercab机舱关键细节曝光，相关画面源自得克萨斯超级工厂碰撞测试中心的航拍实拍素材。作为特斯拉首款纯无人驾驶双座车型，Cybercab取消了前备箱，将前部空间全部用于布置核心部件，其中超大储液罐为车辆关...[详细]
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《新华网》为小米新SU7点赞：电池、碰撞安全测试超新国标要求
近日，《新华网》发文强调，安全始终是中国新能源汽车高质量发展的基础与前提。在当前激烈的市场竞争中，安全性能的不断提升正成为行业发展的核心驱动力。据了解，由工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于...[详细]
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汽车安全专家点赞小米新SU7安全设计：希望更多车企像小米 在用户看不见细节上下苦功
在雷军的昨晚直播活动中，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产公开表达了对小米汽车安全设计的高度认可。作为行业内的权威专家，朱西产为小米SU7搭载的2200MPa超强钢及整车安全架构亲自站台，认为安全领域的竞...[详细]
2026-04-03 14:08:06 -
新一代SU7碰撞测试车被展示：1.44倍国标撞击 乘员舱结构完好
今晚雷军的拆车直播中，此前发布会播放的小米新一代SU7对撞测试车也被展出。雷军还特别邀请了同济大学汽车学院教授朱西产，对该车的碰撞结果进行讲解。教授在检查被撞车辆状况时表示，能做到这样的效果，碰撞吸能非常关键。车辆在高速...[详细]
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三个半小时把新SU7拆成零部件！雷军直播内容全汇总
4月2日消息，雷军在最新一场直播中，将新一代SU7从整车拆到零部件级，耗时3个半小时，从内到外介绍了新车的设计、性能、品质等。内容汇总如下：1.今天在小米汽车工厂做拆车直播，全程3个半小时，把新一代SU7从整车拆到零部件...[详细]
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时长5个小时！雷军宣布：周四晚直播拆新SU7 每个细节逐一拆解和讲透
为了让更多消费者深入了解新一代SU7的内在品质，小米创始人雷军宣布将于本周四开启一场硬核的拆车直播。雷军表示，他计划亲自带队拆解一台全新的小米SU7。这场直播定于4月2日晚上7点正式开始，预计时长约5小时，力求全方位展示...[详细]
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雷军转发央视评小米新SU7防碰撞测试：看看我们的硬实力
针对小米SU7的安全性，《央视新闻》今日发文表示肯定。在权威机构的见证下，小米SU7完成了一场强度远超行业标准的极限碰撞测试。随后，雷军转发了《央视新闻》报道，并且直言，希望更多人能够看到小米新SU7的安全实力。这次试验...[详细]
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央视力挺小米新SU7安全性：碰撞测试满分、2200MPa超强钢等构筑安全准线
针对小米SU7的安全性，《央视新闻》今日发文表示肯定。在权威机构的见证下，小米SU7完成了一场强度远超行业标准的极限碰撞测试。这次试验采用了120公里的相对时速进行正面碰撞，相比于常规标准的100公里时速，碰撞能量直接提...[详细]
2026-03-31 15:01:04 -
小米汽车解答新一代 SU7 女性安全测试优势，称新车进行了「全工况、全席位」的女性乘员保护开发
感谢网友 软媒新友2481472、会弹琴的九号、斯文当不了饭吃 的线索投递！ 3 月 30 日消息，小米汽车官方今日发布了答网友问（第 224 集），针对新一代 SU7 的女性安全测试、「通透模式」如何使用、电动尾翼有哪几种模式等问题进行了...[详细]
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方程豹豹5拿下澳洲5星安全评级 结果因太硬撞飞测试车反被扣8分
近日，一则方程豹豹5（海外命名腾势B5）安全碰撞测试视频引起网友关注。视频中，方程豹豹5在澳洲ANCAP进行碰撞测试时，在评估汽车碰撞兼容性这一项上，方程豹豹5因为“撞到别人时太硬”，被ANCAP扣满了8分。据悉，该测试...[详细]
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雷军回应SU7发布会口误：确实说错了 感谢网友们指正
刚刚，雷军发布微博分享了新一代SU7的被动安全表现。雷军称：“看看权威机构中汽中心的测试视频：50%偏置，60km/h 车对车正面碰撞，相对速度120km/h，碰撞能量是标准工况的1.44倍。”同时他还针对自己在发布会上的...[详细]
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雷军就小米新一代 SU7 发布会“60+60 相当于 120km/h 撞墙”口误致歉，感谢网友指正
3 月 21 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日发文，对于前天小米新一代 SU7 发布会上一句口误进行了解释，并感谢网友们指正。发布会上，我在解释相对速度 120km/h 碰撞时候，口误多讲了一句，相当于 120km/h 时速撞墙...[详细]
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60加60等于120言论引争议 雷军：确实说错了 感谢网友们指正
刚刚，雷军发布微博分享了新一代SU7的被动安全表现。雷军称：“看看权威机构中汽中心的测试视频：50%偏置，60km/h 车对车正面碰撞，相对速度120km/h，碰撞能量是标准工况的1.44倍。”同时他还针对自己在发布会上的...[详细]
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小米回应60km/h双车对撞测试：源自C-NCAP标准工况
小米汽车在答网友问中，正式说明新一代SU7发布会上60km/h双车对撞测试的标准依据与设计思路，回应外界对测试工况的关注。小米表示，本次60km/h双车对撞测试模拟城市双向主干道常见的正面碰撞场景，测试标准源自C-NCA...[详细]
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C-NCAP 2024版最高成绩车型！问界M7测试综合得分率95%
中汽测评（C-NCAP）今日发布了问界M7测试报告，其综合得分率高达95%，评定5星+，成为了C-NCAP 2024版最高成绩车型！此次测试选择的是纯电Max五座长续航版，指导售价31.98万元，在四大核心测评维度里多项成...[详细]
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总裁亲测：用 6.5 吨巨型冰壶连续撞击沃尔沃 XC70，袁小林时隔 5 年再次上阵
感谢网友 不一样的体验 的线索投递！ 2 月 20 日消息，沃尔沃汽车今日发布视频《沃尔沃 XC70 VS 巨型冰壶，总裁下场实测！》，展示了沃尔沃 XC70 硬刚 6.5 吨巨型冰壶连续撞击的测试场景，后续还将于 2 月 23 日公布“终极拆车”视频。...[详细]
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硬刚6.5吨冰壶连续撞击！沃尔沃总裁时隔5年再挑战极寒碰撞
今日，“5年了沃尔沃总裁怎么还在玩命”话题冲上微博热搜。不少网友又提起了那句网络梗：“沃尔沃安全是真安全，就是有点费总裁。”近日，在-20°C的极寒环境下，沃尔沃亚太区总裁袁小林亲自驾驶XC70，开启了一场惊心动魄的碰撞...[详细]
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都2026了 别再让国产新能源车被带节奏了
时间总是过得比我们想象中要快，一转眼已经是2026年。回望过去这几年，中国的新能源汽车产业就像坐上了火箭，无论是渗透率的飙升还是技术迭代的速度，都让全世界为之侧目。现在的马路上，绿牌车早已不是稀罕物，而是成为了绝对的主流...[详细]
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百万粉丝汽车博主发布小米 SU7 与极氪 007 碰撞测试视频被刑拘：案件今日开庭，当庭否认指控
感谢网友 会弹琴的九号、肖战鸽鸽 的线索投递！ 2 月 6 日消息，备受关注的百万粉丝汽车博主高某翔因车辆测评视频被逮捕一案，有了新进展。据大河报今日（2 月 6 日）报道，该案在北京市海淀区人民法院开庭审理。检方以损害商品声誉罪对高某翔...[详细]
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新能源汽车认知九大误区公布：电车比油车更危险、隐藏式门把手紧急情况逃不出
公安部统计数据显示，截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%；我国新能源汽车销量连续十年全球第一。1月26日，中国经济信息社与中国汽车工程研究院联合发布《2025新能源汽车安全认知报...[详细]
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中国SUV安全性能登顶！腾势N9中保研碰撞测试获大满贯
中保研发布2025年第二次车型测评结果，腾势N9这款SUV以 “大满贯”的最高评级强势通过，成为五大指数中全部获得最高评价的车型。在车内乘员安全的细分测评中，腾势N9在驾驶员侧与乘员侧正25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞、...[详细]
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理想i8中保研碰撞测试安全指数全G+！碰撞视频公布
中保研今日发布2025年第二次车型测评结果，受测的车型包括腾势N9、奥迪A5L Sportback、大众探岳L、理想i8。其中，理想i8在车内乘员、车外行人、辅助安全等项目中，均获得了G+级的评级（最高评级）；针对新能源汽...[详细]
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中保研四车碰撞测试结果出炉：三车全优通过
中保研公布了2025年测评车型第二次结果，本次发布共涉及4款车型，包括腾势N9、奥迪A5L Sportback、大众探岳L、理想i8。测评结果显示：耐撞性与维修经济性分指数，2款车型获得优秀+（G+），1款车型获得优秀（G...[详细]
2026-01-21 16:30:33 -
李想称车身用材的强度不是越高越好 理想高管科普回应
近些年来，在汽车上应用高强度钢似乎成为了“军备竞赛”，你搞1500Mpa，我就上2000Mpa，甚至上2200Mpa，总之就是要高人一头并占领舆论高地。然而车身用材的强度真的是越高越好吗？近日，理想汽车CEO李想在视频里...[详细]
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呼吁网友不要再质疑了！雷军直播又科普“丢轮保车”
上周六晚，雷军在开年直播中曾对小米汽车“丢轮保车”进行过科普，不过依旧有不少网友对其存在误解。在今晚正在进行的第二场直播中，雷军再进行科普，并直言“这是经过70年验证的行业安全设计，是豪华车型的常规安全方案，恳请大家不要...[详细]
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雷军：我以为“丢轮保车”是沃尔沃最早做的 没想到是奔驰
有博主日前发文称，小米车轮子撞掉是丢轮保车，这就是一个在车辆安全设计的一个普遍思路，没啥好喷的。如果追溯源头的话，奔驰是最早、也最系统做这件事的，车轮和悬架以及副车架都会设计成相对的“易断点”，发生剧烈碰撞的时候先让车轮...[详细]
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汽车宣传的潜艇、航天用钢 可能真没那么重要
前段时间，车圈又开始 “和谐” 地辩论了。。。起因是一位博主购买了一块小米 YU7 的车门，并送去第三方测试了上面的超高强度钢。结果发现，小米宣称的 2200MPa，实际只有 2100 多。难道，小米虚假宣传了？一石惊起千重浪，霎时间...[详细]