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终身质保缩水成8年？一汽大众再陷权益风波 销量已创多年新低
“三电终身质保，突然变成了只有8年”。面对缩水权益页面，不少一汽大众车主质疑该品牌涉嫌修改后台数据，侵犯车主权益。对此，一汽大众客服给出的理由是“数据没有同步”，但这一说法不能让车主们信服。因为2024年时该品牌就有“前...[详细]
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终身质保「缩」成8年？一汽大众再陷权益风波，销量已创多年新低 | 次世代车研所
出品 / 新浪科技（ID:techsina）作者 / 张俊“三电终身质保，突然变成了只有8年”。面对缩水权益页面，不少一汽大众车主质疑该品牌涉嫌修改后台数据，侵犯车主权益。对此，一汽大众客服给出的理由是“数据没有同步”，但这一说...[详细]
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东本发动机“易主”后续：楼顶招牌已被摘除
东本发动机股权被卖一事有了新的后续。12月15日下午，蓝鲸汽车记者实地探访了位于广州市黄埔区横沙广本路111号的东风本田发动机有限公司（下称“东本发动机”）时发现，这家拥有27年历史的老牌合资发动机公司，过往属于“东风”...[详细]
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车机变“砖头”！数百老车主控诉福特中国
今日，福特旗下中型轿车2026款蒙迪欧正式上市，老车主们却“破防了”。目前已有数百位2022-2025款车主发起集体投诉。他们控诉老款车型存在车机变“砖”等现象，甚至影响行车安全。针对蒙迪欧老车主们的投诉，福特中国官方暂...[详细]
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东风回应Jeep和猛士联手：网传内容均为猜测 需以官方公告为准
近日，“东风猛士技术或将赋能 Jeep”传闻引行业热议。消息称Stellantis正与东风深化合作，拟以岚图、猛士技术为支撑，联合开发Jeep硬派越野新车。对此，双方暂未确认。东风集团回应称网传内容均为猜测，需以官方公告为...[详细]
2025-10-14 09:33:20 -
崔东树：卖的多亏得多 2025年中国汽车经销商急需政策支持
乘联会秘书长崔东树发布“2025年中国汽车经销商急需政策支持”的文章。文中指出，当前汽车经销商的新车销售出现大面积亏损，普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况，已难以摆脱生存的困境。现阶段面临的两大主要问题：一...[详细]
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东风集团回应拟卖掉东本发动机 50% 股权：优化燃油车资产结构，加快新能源转型
>广东联合产权交易中心官网 8 月 18 日披露，东风汽车集团股份将出售东风本田发动机有限公司（简称“东本发动机”）50% 股权，目前项目处于预挂牌阶段，转让底价待定，挂牌截止日期为 9 月 12 日。对于此次股权出售原因，东风集团方面昨日...[详细]
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主流车企中新能源转型最快的品牌！五菱新能源销量已挺进全球前三
今日晚间，五菱汽车举办“2025上汽通用五菱技术进化日”。会上，上汽通用五菱党委副书记/副总经理韩德鸿介绍，五菱汽车新能源累计销量已达275万辆，挺进全球前三。五菱的新能源渗透率已经突破了52%，是主流车企中向新能源转型...[详细]