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世界最大跨度四主缆悬索桥合龙：33万公里钢丝可绕地球8圈
今天上午10时，湖北燕矶长江大桥完成最后一段巨型钢桁梁精准吊装，顺利合龙。作为世界最大跨径四主缆悬索桥，燕矶长江大桥创下多项技术突破。大桥主跨达1860米，采用一跨过江设计。全长约26公里，上层为六车道高速公路（设计时速...[详细]
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全长1252米！世界最大跨度无推力组合拱桥合龙
据媒体报道，在12台600吨连续千斤顶持续3小时的精准作业下，成渝中线高铁控制性工程——沱江特大桥于近日成功实现全桥合龙，标志着全球最大跨度无推力组合拱桥正式建成。沱江特大桥位于四川省简阳市石钟镇，全长1252米，采用飞...[详细]
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172.922公里！世界在建最长桥梁控制性工程合龙
7月1日凌晨，沪渝蓉高速铁路(沿江高铁)通泰扬特大桥控制性工程之一引江河斜拉桥，顺利实现合龙。引江河为泰州、扬州交界河道，属于流域性河道，是泰州通江达海的重要航道。跨引江河斜拉桥采用孔跨布置为（40+110+220+11...[详细]
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67米高空“搭积木”！黑山峡黄河特大桥主桥合龙
据媒体报道，随着最后一块桥面板精准就位，黄河宁夏段桥塔最高、倾角最大的公路斜拉桥——中卫黑山峡黄河特大桥主桥顺利完成合龙。这座全长1539米、主跨240米的双向四车道一级公路大桥，以其145米的倒"Y"字混凝土钻石型索塔刷新...[详细]
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刷新多个世界纪录！贵州纳晴高速六枝特大桥今日合龙
今天5月15日贵州纳晴高速六枝特大桥顺利合龙，为实现全线通车奠定坚实基础。该桥拥有3个“世界第一”和1项“世界首创”，包括：主桥墩高度世界第一、单跨跨径世界第一、桥长世界第一。主桥采用的五跨预应力混凝土空腹式连续刚构梁结...[详细]
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宜兴高铁高岚河特大桥合龙：武汉到重庆仅需4小时
据报道，中国中铁隧道局承建的宜兴高铁控制性工程——高岚河特大桥近日成功合龙，标志着这一重点项目建设取得重大突破。该桥位于湖北省兴山县境内，全长1029.8米，主桥墩高达124米，是全线施工难度最大的关键工程之一。面对岩溶...[详细]
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总长3248米！世界最大跨度三塔斜拉桥合龙
据报道，由中国交建中交二航局参建的马鞍山长江公铁大桥顺利合龙。以其世界最大跨度三塔斜拉桥的独特身份，吸引着全球目光。马鞍山长江公铁大桥全长9.8公里，作为巢马城际铁路全线的控制性工程，其地位举足轻重。主桥采用三塔钢桁梁斜...[详细]
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国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥顺利合龙
据新华社报道，由武九客专湖北公司建设管理、铁一院勘察设计、中铁十一局承建的西安至十堰高速铁路汉江特大桥今日顺利合龙。该桥设计主跨达 420 米，是国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥。▲?图为汉江特大桥（中铁十一局供图）据介绍，汉...[详细]