进化吧 我胯下的猛兽!细数古今各色交通工具
从古自今，交通工具都与我们的生活密不可分。在这个三观尽毁的年代，交通工具已不仅仅是简单的代步工具了。不过也正是这种发展，给我们留下了许多经典和奇葩，让我们的交通工具演变史变得不再枯燥。今天就为大家分享下交通工具演变的各类奇葩或经典图N*，大家赶紧嗨森地去瞅瞅吧！
古代到近代，漫长的几千年时间里，交通工具都围绕着畜力、人力或少量的自然之力发展。由于科技的落后，这些交通工具不仅效率非常低，还费时费力，很不方便。
在古代，帝王出行之时都喜欢用一种叫做辇的东东代步。秦以后，帝王、皇后所乘的辇车被去轮为舆（轿子），由马拉改由人抬，由是称作步辇，体现了帝王的高端大气气息。（古代不用动物用人的都是土豪……）
之后，轿子这种靠人畜扛载而行的交通工具在西方也开始广泛流行。直到17世纪有弹簧坐垫的马车出现，轿子才淡出了欧洲流行交通工具行列。
**贵族的轿子，好精致哦……（不怕坐多了不长个么？）
我国古代名画《清明上河图》，五米多长的画卷共绘制了牛、骡、驴等牲畜约六十匹，车轿二十余辆，大小船只二十多艘等，真实生动记录了中国十二世纪（北宋时期）城市的生活面貌和交通工具的使用情况。
马：“狼来了！吓死爹了！快跑！”
当然，这种高机动性的工具也被运用到了狩猎以及战争中。
中世纪战争里纵横四海的波斯战象骑兵（玩过帝国时代的都知道）
随着时代变迁，交通工具也有了一系列改变。直至近代，人力、畜力虽然还是主流，但是也出现了许多蕴含更多高科技的交通工具。
《清朝野史大观》记载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。”黄履庄以后大约100年，法国人西夫拉克1790年才制成了木制自行车。
黄包车这种人力拖拉的客运工具，前身其实叫“东洋车”，当然广为人知的还有“人力车”。1870年创制。同治12年（1873年），法国人米拉看到黄包车便利，拟从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划，要求“在两租界设立手拉小车客运服务机构”，并申请十年专利经营。次年1月，黄包车输入上海。因是从日本输入的，故当时沪人都称之为东洋车。
皇阿玛带头骑摩托车郊游
1885年，德国的“汽车之父”特利布•戴姆勒将一台单缸风式汽油机安装到了一台框架的机器中， 世界上第一台摩托车诞生了。
大马力，喷气式摩托车！我只想说：“兄弟，疼吗？”
人在囧途就是两个基友和一堆交通工具的故事
1904年，*****工程师霍尔特设计制造了 “77”型蒸汽拖拉机。是世界上第一台履带式拖拉机。
1769年，法国人N·J·居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1879年，德国工程师卡尔•本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机。此车具备了现代汽车的一些基本特点，这是公认的世界上第一辆现代汽车。
强烈建议**也加入这样的限速牌
之后就是交通规则的诞生了……
现在的日本，痛车越来越流行（想痛？你得先有辆车……）
到现在，汽车的种类已经变得多种多样。
其实痛车什么的我大**也有的是，不信你去留意下公交车
卧槽等等我！我还没上车呢！
1915年2月，英国**采纳了E•D•斯温顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，于1915年9月制成世界上第一辆坦克样车，并成功进行了首次试验，这辆样车被称为“小游民”。
1804年，英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为蒸汽机使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，然后一直沿用至今。1840年2月22日，康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的世界上第一列真正在轨上行。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
阿三教你坐火车
中国早在公元二世纪或三世纪就发明了孔明灯，当时被用来传递军事信号。而直到十八世纪，法国造纸商孟格菲兄弟受碎纸屑在火炉中不断升起的启发才重新发明了热气球。
其实11区不止有痛车，还有痛飞机
美国的莱特兄弟在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者1号”，并试飞成功。然而最新一项研究表明，莱特兄弟并非发明飞机第一人。早在两年前，一位德国发明家就研制一种飞行器，能距在地面15米高度飞行2.5公里。
我说这货是灰机，你信么？
而随着科技的发展进步，人们的生活水平不断提高，各种娱乐也跟着进步，不管是在电影、游戏，还是生活中，各种奇葩座驾也是随处可见。
野性原力奥观海（这样画你们**真的大丈夫？）
其实我真不知道这个样子去打架好不好……
阿尔萨斯和他的骷髅马（霸气侧漏！）
传说中的龙骑士（小时候梦想自己能有条龙，这个梦想一直持续到长大后，读的书多了，才知道……自己有恐高症！）
地球太可怕了，我们还是回火星吧……
